2月27日消息此前華為一直強調(diào)，不會自己造車。華為輪值董事長徐直軍去年多次表示，華為不造車，而是使能“造好”車、造“好車”。現(xiàn)在華為的鴻蒙車機系統(tǒng)被曝光了。
據(jù)微博截圖消息，奇瑞新能源汽車在宣傳奇瑞新能源 S61汽車時，表示，奇瑞新能源 S61配備了全球領(lǐng)先的鴻蒙車機系統(tǒng)及L2.99級別自動駕駛輔助系統(tǒng)，還有人臉識別+疲勞駕駛監(jiān)控等為駕駛者保駕護航。
這里奇瑞特別提到了鴻蒙車機系統(tǒng)，不過可能是華為官方還未正式發(fā)布，不久之后，奇瑞新能源汽車已經(jīng)將該微博刪除。
在去年8月份的華為開發(fā)者大會上，余承東宣布推出Harmony OS鴻蒙。這是一款基于微內(nèi)核的全場景分布式OS。IT之家報道，余承東還公布了鴻蒙OS架構(gòu)圖。鴻蒙OS目前應(yīng)用在手表應(yīng)用、大屏應(yīng)用、車機應(yīng)用與PC應(yīng)用。程序框架為多用戶程序框架，基礎(chǔ)服務(wù)包括多RunTime、通用系統(tǒng)服務(wù)、lot設(shè)備專有服務(wù)、分布式數(shù)據(jù)管理、虛擬外設(shè)、UI&圖形與分布式軟總線，內(nèi)核為Linux內(nèi)核、鴻蒙微內(nèi)核與LiteOS。
IT之家此前報道，華為還專門在去年5月29日成立了智能汽車解決方案BU，來執(zhí)行面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車的戰(zhàn)略。華為將致力于打造一個MDC智能駕駛平臺、一個智能座艙平臺和一個智能電動平臺。
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