對于美國純電車公司特斯拉來說，今年的一個重要任務就是啟動另外一款已發(fā)布車型的量產(chǎn)和交付，即跨界車Model Y。最近有關這款車的交付已經(jīng)有了許多科技媒體傳言的消息。據(jù)外媒最新消息，特斯拉公司周一在推特上正式宣布，它已經(jīng)開始交付跨界SUV車型Model Y。這款車的實際交付時間上符合分析師的預期。
據(jù)國外媒體報道，特斯拉宣布這一消息之際，許多公司正被迫修改他們的產(chǎn)品時間表，并在新冠病毒大流行關閉全球正常業(yè)務運營的背景下，改變他們的生產(chǎn)計劃。
交付Model Y這項成就標志著特斯拉的一個重要勝利。在歷史上，特斯拉公司往往不能按照承諾的時間進行新車型的量產(chǎn)和交付，許多消費者在預定之后，遲遲得不到官方量產(chǎn)和交付的消息，取消了訂單。
用戶已經(jīng)在特斯拉車主的主要在線論壇“特斯拉汽車俱樂部”(Tesla Motors Club)上發(fā)布了圖片和評論，表明他們已經(jīng)收到了自己購買的Model Y，有的消費者表示很快就要拿到新車。這樣的按時交付在新冠病毒大流行期間實屬難得。
特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在公司第三季度盈利電話會議上告訴股東，特斯拉“在弗里蒙特工廠的Model Y準備工作上領先于計劃，我們已經(jīng)將上市時間從2020年秋季提前到2020年夏季。那里可能還有一些改進的空間，但我們對2020年夏天充滿信心。”
德意志銀行(Deutsche Bank)分析師去年12月寫道，特斯拉準備在2020年第一季度開始交付Model Y，在時間上領先于馬斯克的最初預測。
去年三月份，特斯拉公司舉行發(fā)布會，推出了Model Y車型。這款車屬于Model 3的姊妹車型，共用了同一個設計平臺，兩款車也共享了大量的零部件，有助于特斯拉公司降低制造成本。不過在外觀設計上，有一些業(yè)內(nèi)人士質(zhì)疑稱，Model Y的外觀設計尺寸和Model 3有些雷同，沒有體現(xiàn)出很明顯的SUV特色，這種設計上的雷同有可能會影響到這款車的銷量。
在車輛發(fā)布會之后，特斯拉公司也啟動了新車型的預定，但是迄今為止，該公司并未披露過預定數(shù)量。作為對比的是，在去年發(fā)布電動皮卡車之后，特斯拉公司也啟動了網(wǎng)絡預訂，并且多次更新了預定數(shù)字，最新公布的數(shù)據(jù)是獲得了50萬輛的預定量，當然預訂者能夠隨時取消自己的預定。
根據(jù)特斯拉官方網(wǎng)站的信息，七座版本的Model Y預計要到2021年才能上市。該網(wǎng)站還指出，價格相對較低的“標準續(xù)航版”的Model Y預計要到2021年初才能投入生產(chǎn)。
在產(chǎn)能方面，Model Y面臨的壓力要遠遠小于Model 3。除了加州弗里蒙特工廠之外，特斯拉公司已經(jīng)宣布啟動了在中國上海市電動車工廠的Model Y生產(chǎn)計劃，進行零部件等工作的準備，具體的生產(chǎn)在明年年初啟動。
另外，特斯拉公司已經(jīng)開始在德國勃蘭登堡州建設一座全新的電動車工廠，該公司在官方文件中表示，德國工廠最初將全部生產(chǎn)Model Y車型，每周生產(chǎn)一萬多輛，后續(xù)會增加生產(chǎn)Model 3車型。
另外不久前，特斯拉公司還宣布，正在美國中部地區(qū)尋找位置，準備建設一座新的電動車工廠，這座工廠主要生產(chǎn)獲得大量預定的電動皮卡車，同時也會為美國東海岸地區(qū)生產(chǎn)Model Y車型。
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