日前有外媒報(bào)道，特斯拉即將向美國(guó)Model 3/Y用戶推送期待已久的“識(shí)別交通信號(hào)燈和停車標(biāo)志并做出反應(yīng)”功能。不過(guò)，歐洲或中國(guó)地區(qū)的車主，至少要等到2020年夏季，才有可能獲得該功能的推送。
根據(jù)此前曝光的該功能用戶手冊(cè)顯示，“識(shí)別交通信號(hào)燈和停車標(biāo)志并做出反應(yīng)”的功能，能夠幫助你的車輛，再通過(guò)紅綠燈路口時(shí)主動(dòng)減速至停止;重新起步時(shí)，則需要駕駛者輕踩油門踏板或向下?lián)軇?dòng)換擋桿。當(dāng)然，前提是你要開啟AutoPilot功能。
這項(xiàng)功能用起來(lái)究竟是否順手，特斯拉在用戶手冊(cè)中明確表示，“此功能會(huì)比較保守，一開始只會(huì)幫助你減速，但并不會(huì)嘗試通過(guò)路口。之后通過(guò)大量用戶的數(shù)據(jù)學(xué)習(xí)，該功能將更加自然”。這意味著，初期使用該功能的用戶，可能并不會(huì)有非常順暢的使用感受。
另外，特斯拉也明確表示，新功能在鐵道路口、禁區(qū)、收費(fèi)站、人行橫道、臨時(shí)設(shè)立的交通信號(hào)燈和停車標(biāo)志等情況下，禁止使用。這也意味著，新功能并不能實(shí)現(xiàn)城市內(nèi)大部分場(chǎng)景下的自動(dòng)輔助駕駛功能。雖然看起來(lái)，特斯拉此次推送的新功能稍顯雞肋，但其實(shí)是為下一步“在城市街道中自動(dòng)輔助駕駛”打基礎(chǔ)。
關(guān)鍵詞： 特斯拉 自動(dòng)駕駛
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