日前，中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)與CHAdeMO協(xié)會(huì)(日本電動(dòng)汽車快速充電器協(xié)會(huì))共同聯(lián)合發(fā)布了快充標(biāo)準(zhǔn)CHAdeMO3.0。

新的CHAdeMO 3.0標(biāo)準(zhǔn)在直流充電功率上將達(dá)到500kW(最大電流600A)，并且將能夠兼容此前的CHAdeMO版本、GB/T、CCS等不同標(biāo)準(zhǔn)的快充系統(tǒng)，日后還可以適配特斯拉。此外CHAdeMO 3.0標(biāo)準(zhǔn)還具有電纜直徑更小、體積更小同時(shí)采用了液冷技術(shù)降溫。

此外，與目前主流的CCS標(biāo)準(zhǔn)最大區(qū)別是，CHAdeMO標(biāo)準(zhǔn)從一開始就是以雙向充放電為核心功能而設(shè)計(jì)的，不僅可以給電動(dòng)汽車充電，還能將電量回收并賣給電網(wǎng)。

值得一提的是，在新標(biāo)準(zhǔn)下，電動(dòng)車5min即可補(bǔ)充200km以上的續(xù)航里程，基本滿足短途城市出行需求。而目前投入商用、速度最快的特斯拉V3充電樁，最大充電功率為250kW，充電5min可實(shí)現(xiàn)120km的續(xù)航。

邦老師想說，在 CCS、特斯拉、中國國標(biāo) GB/T 尚未更新標(biāo)準(zhǔn)的情況下，CHAdeMO 3.0 也正式成為了目前功率最大的充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

關(guān)鍵詞： 快充

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