步入四月以后，國內車市出現回暖，不少車企的銷量也迎來今年首次同比正增長。
日前，日產汽車中國區(含乘用車和輕型商用車)對外公布了其4月份最新銷量成績。數據顯示，新車銷量為122,846輛，同比增長1.1%，這也是日產中國今年首次迎來銷量正增長。
累計銷量方面，2020年1-4月，日產汽車中國區累計銷量為329,397輛，和國內車企一樣，都出現了下滑局面，同比下降29.2%。
分版塊來看，4月日產汽車中國區乘用車和輕型商用車事業板塊同比分別增長0.4%和6.8%，商用車的增長態勢更加明顯。
不過，東風日產和東風汽車股份有限公司較去年同期相比也有所增長。其中東風日產4月銷量為92394輛，同比增長4.9%。
具體到車型來看，與豐田凱美瑞、本田雅閣并成為日系B級車三杰的天籟，在四月份迎來的大爆發，共銷售9679輛接近為萬輛大關，同比暴增109.1%。
而軒逸的熱門車型則繼續熱銷，其中，軒逸、奇駿、逍客等多車型銷量破萬。軒逸系列銷量為38903輛，同比增長16.3%，創下4月最佳銷量成績，并仍為軒逸的銷量支柱車型。奇駿銷量為15033輛，同比下降18.5%;逍客銷量為12300輛，同比增長15.3%。
此外，受全球汽車市場變動影響，有媒體報道，日產將在歐洲實施收縮戰略，將資源傾斜至中國、美國和日本等市場。同時，最近東風日產正在針對日產最新的e-POWER增程動力進行招標工作，這也意味著日產也將向國內導入增程式這一全新動力系統。
責任編輯：Rex_07
