日前，邦老師從相關渠道獲得一張寶馬iX3無偽裝實車諜照。從曝光的實車圖來看，新車在設計上與此前曝光的官圖基本一致，與燃油版X3相比也沒有太多的變化。
根據官方消息，寶馬計劃于2020年先在中國沈陽的華晨寶馬工廠量產iX3。隨后將于2021年與i4以及iNEXT一起在德國工廠量產。選擇先在中國量產，可見寶馬官方對中國新能源汽車市場的重視。
從曝光的實車圖可以發現，寶馬iX3整體輪廓與寶馬燃油版X3高度相似。新車長寬高分別為4746mm/1891mm/1683mm，軸距為2864mm。
動力方面，iX3將搭載寶馬第五代電驅動系統，驅動電機的最大功率210千瓦，最大扭矩400牛·米。
續航方面，新車配備容量為74千瓦時的動力電池組，WLTP綜合工況下的純電續航里程為440公里。從續航來看，寶馬iX3并沒有明顯優勢，畢竟國內很多車型的續航都可以達到600+公里。
寶馬iX3能否憑借燃油車品牌形象獲得消費者青睞，一起期待它的市場表現吧!
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