月5日，豐田汽車公司、中國第一汽車股份有限公司、東風汽車集團有限公司、廣州汽車集團股份有限公司、北京汽車集團有限公司、北京億華通科技股份有限公司等六家簽署合營合同，成立“聯合燃料電池系統研發(北京)有限公司”。
該公司主要業務為在中國開展商用車燃料電池系統研發，總投資額為3.2億人民幣。出資比例依次為豐田65%、億華通15%、一汽5%、廣汽5%、北汽5%。
新公司計劃由豐田中國高級執行副總裁董長征擔任董事長，秋田隆擔任總經理。
“新公司對于豐田在全球的氫能布局具有重大的戰略意義。沒有任何市場具備和中國汽車市場一樣的發展速度。”豐田汽車執行董事寺師茂樹表示，豐田將以更開放的姿態深化與中國的合作。
豐田一直是最大燃料電池車支持者之一。此次合營以前所未有的開放體制，舉全行業之力，有利于在迅速變化的中國市場普及、推廣FCEV。
據彭博NEF估計，到2035年中日韓歐等地區的燃料電池車銷量將達到100萬輛。但是彭博NEF同時認為，氫的價格仍然居高不下，另外基礎設施不足，都是繼續發展所必須克服的障礙，燃料電池還有很長的路要走。根據預測，明年國內燃料電池車的總量也不過5000，包括商用車和乘用車。
中國希望在十年內有100萬輛燃料電池汽車上路，并正在投入數億元人民幣來刺激研發和補貼購買。在純電動已經激勵減弱的當下，燃料電池領域吸引了許多初創公司和傳統車企的關注和投資。
根據彭博NEF的跟蹤數據，目前該領域已盡宣布的投資總量超過170億美金，其中最大的項目為中國重汽在山東沿海的項目，投資76億美元。
由此將大幅縮短從開發到產品化所需時間，加快FCEV在中國商用車市場的普及。將努力開發出在動力、能耗、耐久性等方面均具備卓越產品力、且成本更低、競爭力更強的燃料電池系統及其主要組件。據悉，六家公司將通過協商共同規劃產品，一條龍式地開展滿足中國市場需求的“FC電堆等的組件技術”、“ FC系統控制技術”以及“車輛搭載技術”等一系列技術研發工作。
各合作方寄語聯合研發：
一汽集團 王國強副總經理表示：“中國一汽秉承“生態化清潔、高潔、純潔”的新能源技術理念發展燃料電池技術，并殷切希望與志同道合者攜手共進、互惠共贏，合力打造資源共享、優勢互補的燃料電池平臺，共建綠色汽車生態體系。”
東風集團 尤崢副總經理表示：“聯合燃料電池系統研發公司，聚焦商用車FCV技術研發，進一步打造氫能產業的發展基礎，體現了汽車產業發展歷程中前所未有的新格局。。”
廣汽集團 馮興亞總經理表示：“相信在我們共同的努力下，新公司將有序開展滿足中國市場需求的技術研發工作，快速研發出具備競爭力的燃料電池系統，加快氫燃料電池車在中國商用車市場的普及，推動中國氫能源汽車產業的發展。”
北汽集團 張夕勇總經理表示：“中國是氫燃料電池汽車發展最迅速的國家之一，氫燃料電池技術正迎來風口，商業化示范應用已在多地開啟。新成立的聯合燃料電池系統研發公司正是這樣一個開放合作的優質平臺。”
億華通 張國強董事長表示：“在交通領域，氫燃料電池動力系統也被認為是實現車輛“零排放”的重要解決方案，成為未來產業競爭新的制高點。中國先天資源稟賦充實且市場廣闊，隨著頂層設計與產業政策的日趨完善，產業發展正逐步駛入快車道。”
豐田汽車 寺師茂樹執行董事表示：“新公司對于豐田在全球的氫能布局具有重大的戰略意義。沒有任何市場具備和中國汽車市場一樣的發展速度，豐田將以更開放的姿態深化與中國的合作，與合作伙伴們共同推動中國氫能汽車產業的發展。”(部分編譯/小山)
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