不少合資汽車品牌為迎合國內(nèi)用戶“以大為美”的需求，將海外車型經(jīng)過加長軸距再推出市場，而事實(shí)也證明了這一類加長的車型在國內(nèi)市場更受歡迎。
前不久有消息顯示，繼一汽卡羅拉之后，廣汽豐田雷凌也要推出加長版車型。日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，加長后的豐田雷凌最快將于2021年面世。
據(jù)悉，新車將基于TNGA-C平臺(tái)打造，專屬供應(yīng)中國市場，軸距將遠(yuǎn)超現(xiàn)款雷凌的2700mm，加長后的軸距或?qū)⒊蔀橥墑e車型中的佼佼者(略次于自家大哥凱美瑞)，屆時(shí)后排空間將更加可觀。
動(dòng)力方面參考現(xiàn)款雷凌來看，預(yù)計(jì)加長后的新車也將會(huì)搭載1.2T/1.8L混動(dòng)這兩種動(dòng)力，傳動(dòng)匹配CVT以及E-CVT變速箱。
不過也有消息稱，豐田還有一款代號(hào)為M15C的1.5L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為118馬力(87千瓦)，峰值扭矩為146牛·米，不排除未來也會(huì)有搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)的可能。
至于加長后的車型是否會(huì)采用雷凌加長版命名，還是全新命名，還需等官方進(jìn)一步確認(rèn)。
責(zé)任編輯：Rex_07
