早在去年，BEIJING品牌亮相了首款概念車(chē)“ILLUMINATE 耀”，其量產(chǎn)版車(chē)型就是BEIJING-X7。該車(chē)由凱迪拉克CT6設(shè)計(jì)師“操刀”打造而來(lái)，外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)都很是驚艷。
昨日，BEIJING汽車(chē)官方宣布，全新中型SUV BEIJING-X7正式上市，新車(chē)共推出9款車(chē)型，包括燃油版和PHEV(插電混動(dòng))兩中動(dòng)力車(chē)型。其中燃油版車(chē)型的售價(jià)區(qū)間為10.49-14.69萬(wàn)元，PHEV車(chē)型的售價(jià)區(qū)間為18.49-21.69萬(wàn)元。
同時(shí)，官方給出了前1萬(wàn)名客戶，可享受9.59萬(wàn)元-13.79萬(wàn)元的驚喜搶先價(jià)。并且提供了“3年0息”的金融購(gòu)車(chē)優(yōu)惠政策，和最高6000元置換和增購(gòu)補(bǔ)貼。首任家用車(chē)主還將享受終身質(zhì)保和終身保養(yǎng)政策。
新車(chē)作為BEIJING汽車(chē)的全新車(chē)型，在外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)上有不少亮眼之處。具體來(lái)看，新車(chē)外觀采用了全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，扁平式大燈與發(fā)光貫穿式格柵，車(chē)尾使用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈，整體很是時(shí)尚潮流。
實(shí)車(chē)照片
而操刀該車(chē)的設(shè)計(jì)師也大有來(lái)頭，該車(chē)由美籍華人FRANK WU設(shè)計(jì)，其曾在通用凱迪拉克工作有7年時(shí)間，是美國(guó)凱迪拉克設(shè)計(jì)中心的首席設(shè)計(jì)師，期間還參與了全新CT6的設(shè)計(jì)工作。
內(nèi)飾部分，新車(chē)搭載了雙聯(lián)大屏設(shè)計(jì)，空調(diào)控制及顯示面板也采用了觸屏操作，車(chē)內(nèi)極具科技感。電子檔把造型也很是新穎討巧。不得不說(shuō)，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，國(guó)產(chǎn)車(chē)已經(jīng)全方位超過(guò)了日系、美系車(chē)型，甚至能夠與BBA這樣的豪華品牌，直接一較高低了。
配置上，新車(chē)標(biāo)配一鍵啟動(dòng)、胎壓監(jiān)測(cè)、車(chē)頂行李架等功能。中配車(chē)型就加入了無(wú)鑰匙進(jìn)入、隱藏式外開(kāi)手柄、全景天窗等配置。頂配車(chē)型還加入了方向盤(pán)加熱、電動(dòng)主副駕駛席座椅、前排座椅通風(fēng)功能、駕駛員座椅記憶等舒適性配置。
作為一款中型SUV，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4710/1892/1715mm，與奇瑞瑞虎8、長(zhǎng)安CS75PLUS等車(chē)型相比，空間優(yōu)勢(shì)明顯。并且該車(chē)的軸距達(dá)到了2800mm，也超過(guò)了中型SUV標(biāo)桿車(chē)型——豐田漢蘭達(dá)。
底盤(pán)方面，新車(chē)的前懸架采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用的是多連桿式獨(dú)立懸架，注重操控性與乘坐舒適性。
動(dòng)力上，新車(chē)推出有1.5T+7DCT、PHEV(X7P)車(chē)型，其搭載的全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為124kW，峰值扭矩為260N·m，配備7檔雙離合自動(dòng)變速器。后期，該車(chē)還將增加2.0T+8AT以及純電動(dòng)等車(chē)型。
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