國內(nèi)的B級車市場，幾乎被大眾、本田、豐田等合資品牌瓜分，國產(chǎn)品牌的生存空間被一再擠壓。
而更高端的C級車市場，更是鮮有自主品牌涉足。不過，在這方面，廣汽傳祺算一個另類，始終沒有放棄自主品牌C級車市場。
6月28日，廣汽傳祺旗下C級車GA8正式上市銷售，新車為中期改款車型，在外觀、配置上都做出了巨大升級，全系搭載2.0T發(fā)動機，共推出4款配置車型，售價區(qū)間為15.68-22.68萬元。
具體來看，新車采用了大尺寸進(jìn)氣中網(wǎng)設(shè)計，前臉由鍍鉻橫條組成進(jìn)氣格柵，搭配大尺寸的傳祺車標(biāo)，豪車氣場甚至不輸奧迪A6L。同時，大燈也采用了扁平式設(shè)計語言，與進(jìn)氣中網(wǎng)有機融合，塑造出不錯的寬體效果，前臉很是年輕運動。
車身側(cè)面，得益于修長的車身設(shè)計，車輛的比例也較為協(xié)調(diào)。雙腰線設(shè)計又帶來豐富的層次感。該車長寬高分別為5003/1868/1505(1520)mm，軸距為2900mm。車身尺寸方面已經(jīng)達(dá)到了C級車的標(biāo)準(zhǔn)。
新車內(nèi)飾，使用了當(dāng)下流行的雙聯(lián)大屏，并且中控臺造型，與奔馳車型呈現(xiàn)出異曲同工之妙，搭配金屬拉絲蓋板與鍍鉻按鍵，車內(nèi)高檔質(zhì)感十足。
動力上，新車全系搭載全新2.0T發(fā)動機，最大功率為252馬力，峰值扭矩為390牛·米。傳動部分，與之匹配的是愛信6速自動變速箱。
相較于現(xiàn)款車型，新車在起售價方面有所上漲，但其頂配價格也下降了3萬多僅為22.68萬元。這也恰恰是一個合資品牌B級車的定價區(qū)間。
而新款GA8將會以超級別的車身、配置等優(yōu)勢，與凱美瑞、雅閣等車型展開錯位競爭。
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