當(dāng)前，許多手機(jī)都實(shí)現(xiàn)了無(wú)線充電技術(shù)，大家也一直期待著，電動(dòng)汽車(chē)能否像手機(jī)一樣，實(shí)現(xiàn)更加方便的無(wú)線充電。

日前，挪威首都奧斯陸展開(kāi)了一項(xiàng)電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電的試點(diǎn)項(xiàng)目，出租車(chē)公司Norges Taxi在25輛捷豹I-Pace出租車(chē)上安裝了無(wú)線充電裝置，并且選擇了一段道路為其鋪設(shè)了充電板，這樣出租車(chē)在等客時(shí)就能可以補(bǔ)充電能。

據(jù)外媒報(bào)道，該無(wú)線充電項(xiàng)目是美國(guó)公司Momentum Dynamics，充電點(diǎn)運(yùn)營(yíng)商Fortum Recharge和出租車(chē)公司Norges Taxi三方合作的項(xiàng)目，通過(guò)在試點(diǎn)道路中嵌入充電板，就可以為停在路面的車(chē)輛進(jìn)行充電。據(jù)悉，當(dāng)前該無(wú)線充電裝置可為I-Pace提供最高50千瓦的充電功率。

為了確保充電效率，駕駛員需要把車(chē)輛準(zhǔn)確地停在充電板正上方，I-Pace的導(dǎo)航儀可以幫助駕駛員做到這一點(diǎn)。據(jù)悉，該無(wú)線充電感應(yīng)器的輸出功率為50-75千瓦，在對(duì)準(zhǔn)充電板之后六到八分鐘內(nèi)就可將充電功率提升到50千瓦，保證出租車(chē)快速補(bǔ)充電能。

電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電技術(shù)具有方便、快捷的優(yōu)點(diǎn)，但大多還處于研發(fā)和探索階段，在實(shí)用化方而還有大量的工作要做。在我國(guó)，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)前期發(fā)布了電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電4項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，華為、中興新能源等企業(yè)以及比亞迪、北汽新能源等車(chē)企也都對(duì)電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電系統(tǒng)進(jìn)行了研發(fā)測(cè)試。相信，隨著不斷探索，汽車(chē)無(wú)線充電作為一種更為靈活的充電方式，在不久的將來(lái)會(huì)得到大規(guī)模的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞： 無(wú)線充電

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