在操控方面有著東瀛寶馬之稱(chēng)的馬自達(dá)，旗下的支柱車(chē)型馬自達(dá)3，卻因?yàn)?ldquo;萬(wàn)年”自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致其與同級(jí)車(chē)型相比，動(dòng)力稍顯羸弱，這也成為馬自達(dá)3一個(gè)不小的短板。
不過(guò)，好消息是，馬自達(dá)也終于舍得給馬3配備渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)了。
日前，我們于外媒了解到，2021款馬自達(dá)3渦輪增壓車(chē)型在墨西哥提前曝光，該車(chē)原本定于7月8日在美國(guó)市場(chǎng)宣布亮相。
據(jù)了解，2021款馬自達(dá)3，搭載的是馬自達(dá)2.5T SKYACTIV-G渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力227馬力，最大扭矩420N·m，并配備四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
在2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的加持下，新款馬自達(dá)3的動(dòng)力性能異常優(yōu)秀，可以說(shuō)直接“吊打”同級(jí)車(chē)型了。
從馬自達(dá)3的車(chē)型定位來(lái)看，用上旗艦車(chē)型才用的2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)顯的有些不搭。不過(guò)，事實(shí)上，馬自達(dá)3能用這款發(fā)動(dòng)機(jī)也在預(yù)料之中。
當(dāng)前，馬自達(dá)當(dāng)前在售的只有一款2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，被應(yīng)用于海外版的CX9、馬自達(dá)6等車(chē)型之上。就算馬自達(dá)3不想用這款增壓機(jī)，也沒(méi)有別的選擇。
此外，新款馬自達(dá)3只提供了手動(dòng)擋車(chē)型。配置上較為豐富，搭載有12揚(yáng)聲器的Bose音響系統(tǒng)，電動(dòng)天窗，18英寸的車(chē)輪和自動(dòng)LED大燈。同時(shí)，新車(chē)提供Grand Touring和Signature兩種內(nèi)飾配置車(chē)型可選。
據(jù)悉，新款馬自達(dá)3將于7月20日，在墨西哥市場(chǎng)正式開(kāi)售。基礎(chǔ)配置版車(chē)型價(jià)格約為22000美元(約15.5萬(wàn)元人民幣)，高配版的價(jià)格為23800美元(約16.7萬(wàn)元人民幣)。
看到動(dòng)力如此強(qiáng)悍的渦輪增壓馬自達(dá)3，已經(jīng)即將在國(guó)外市場(chǎng)開(kāi)售了，國(guó)內(nèi)的馬自達(dá)車(chē)迷朋友們是不是心頭一顫呢。我們也可以大膽預(yù)測(cè)一下，馬自達(dá)會(huì)不會(huì)將這款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備到國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)安馬自達(dá)3(昂科賽拉)身上呢。
關(guān)鍵詞： 馬自達(dá)3
責(zé)任編輯：Rex_07
