2016年8月蔚來XPT驅(qū)動(dòng)科技南京先進(jìn)制造技術(shù)中心一期建成，2017年4月240千瓦EDS C樣下線，2019年3月160千瓦EDS量產(chǎn)下線，第10萬(wàn)臺(tái)的EDS正式下線。而這些蔚來只用了不到四年的時(shí)間。
這其中240千瓦的EDS驅(qū)動(dòng)電機(jī)已經(jīng)搭載在蔚來ES8系列、ES6性能版和ES6首發(fā)紀(jì)念版，三個(gè)版本上。而160千瓦的EDS驅(qū)動(dòng)電機(jī)目前也搭載于蔚來ES6和全新蔚來ES8。
據(jù)此前公布的數(shù)據(jù)顯示，蔚來汽車第二季度交付量達(dá)1.03萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)190.8%，環(huán)比增長(zhǎng)169.2%;6月交付3740輛，同比增長(zhǎng)179.1%，交付產(chǎn)品包括2476輛ES6和1264輛ES8。截至2020年6月30日，ES8和ES6的累計(jì)交付量達(dá)到4.61萬(wàn)輛，其中2020年交付了1.42萬(wàn)輛。此次第10萬(wàn)臺(tái)EDS驅(qū)動(dòng)電機(jī)下線，也標(biāo)志著蔚來將在新能源高端制造、智能制造等多個(gè)領(lǐng)域扛起中國(guó)智造的大旗。
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