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蔚來汽車發(fā)布針對非首任車主及運營車輛將采用全新?lián)Q電收費模式

日前,蔚來汽車官方發(fā)布針對非首任車主及運營車輛將采用全新?lián)Q電收費模式,該收費標(biāo)準(zhǔn)將于2020年7月10日起執(zhí)行。

蔚來表示,本次收費標(biāo)準(zhǔn)針對的對象為所有蔚來非首任車主,及所有運營車輛。收費規(guī)則為:換電費用構(gòu)成=換電度數(shù)*(電費+服務(wù)費)。其中,換電度數(shù)為換電前后兩塊電池的電度數(shù)之差;電費為換電站所在地的電價成本;服務(wù)費定價會略高于換電站周邊運營性快充樁收費水平。

值得注意的是,由于各地區(qū)費用會略有不同,所以,車主想要進(jìn)一步了解具體費用詳情,還需要在最新版本的蔚來NIO APP“充電地圖頁面”中進(jìn)行查看。

截止到目前,蔚來已經(jīng)在58個城市部署了132座換電站。單車最高換電次數(shù)達(dá)到了301次。此外在今年5月召開的全國兩會上換電站也被寫入政府工作報告,納入新基建范圍。據(jù)悉北汽目前也正在積極探索私家車換電模式。

邦點評

其實對于換電這種補能方式,確實相對充電更加便捷。并且用戶還不用擔(dān)心自己的電池使用時間過長,導(dǎo)致電池衰減造成續(xù)航減少問題。所以說換電確實是目前在國內(nèi)對于電動汽車補能最好的辦法之一。

關(guān)鍵詞: 蔚來汽車 換電

責(zé)任編輯:Rex_07

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