邁銳寶XL作為雪佛蘭旗下的一款中型轎車，曾經也是雪佛蘭的銷量支柱車型。不過，在通用激進的三缸策略下，最走量的配置車型，竟然換用了1.3T三缸發動機。
雖然邁銳寶XL還有2.0T四缸發動機，但此舉依然導致邁銳寶XL 的口碑下滑，進而銷量也受到了不小的打擊。
如今，眼看著三缸策略在中國實施的步步維艱，通用也將重新審視自己的三缸計劃，開始為不少車型重新提供四缸版本。而此次，邁銳寶XL又新增了1.5T四缸發動機，有望替代1.3T三缸的位置。
日前，我們于工信部網站上獲取到了新款雪佛蘭邁銳寶XL的申報信息，新車在外觀上沒有發生太大變化，主要是換搭了1.5T四缸增壓發動機，動力水平有所提升。
同時，為了響應工信部7月1日后，國內新車需提供原廠ETC選裝配置的要求，新款邁銳寶XL，也搭載了車載ETC裝置，方便車主后期ETC的激活使用。
具體來看，新車外觀上和現款車型幾乎沒有區別，前臉依然是雪佛蘭的家族化面孔，大嘴進氣格柵，搭配扁平式大燈，整體較為年輕運動。尾燈部分，也同樣是雪佛蘭的家族化樣式，辨識度較高。
作為一款中型轎車，新車4933mm/1854mm/1472mm，軸距為2829mm。為合資車型的標準車身尺寸。
動力上，新車的1.5T增壓發動機，也不是全新的動力總成。當前停售的2018款邁銳寶XL就搭載這款型號為LFV的1.5T四缸增壓發動機，不過最大馬力調整為162Ps。
傳動上，預計其將會搭載9速手自一體變速箱。動力與同級車型相比，也具有不錯的優勢。
售價方面，參考現款1.3T車型，15.49-17.49萬元的售價區間來看，預計1.5T車型的起售價格，有望迎來小幅上漲。
不過，值得一提的是，當前，邁銳寶XL的市場終端優惠價格，已經給出了3、4萬元的終端優惠。隨著此次1.5T四缸車型的到來，邁銳寶XL的性價比更高，預計將會吸引更多的消費者下訂單。
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