關(guān)于特斯拉計(jì)劃推出“更親民”車型的消息，一直在業(yè)內(nèi)傳的沸沸揚(yáng)揚(yáng)。之前有消息稱，新款車型將不再遵循S/3/X/Y的命名規(guī)則，或被稱為Model 2，近期，有媒體曝光，該新車或?qū)⒒谔厮估璏odel 3打造，采用全新掀背式設(shè)計(jì)。
日前，據(jù)海外媒體爆料，特斯拉計(jì)劃推出一款基于特斯拉Model 3打造的掀背車，為此，有熱心人士專門繪制了渲染圖。據(jù)悉，新車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為大眾ID.3和標(biāo)致e-208，售價(jià)將會(huì)走“親民”路線。新車的外觀和內(nèi)飾部分都是基于特斯拉Model 3進(jìn)行設(shè)計(jì)，初期面向歐洲市場(chǎng)，后續(xù)可能會(huì)面向全球發(fā)售。
在早之前，馬斯克曾多次公開表示：“能讓消費(fèi)者負(fù)擔(dān)得起對(duì)汽車產(chǎn)品來(lái)說很重要。現(xiàn)在最困擾我的問題是我們的汽車讓很多人都負(fù)擔(dān)不起，我們迫切需要解決這個(gè)問題。”顯然，這件事在馬斯克心里已經(jīng)屬于“迫切解決”的位置，馬斯克本人對(duì)更親民車型的推出相當(dāng)重視。
目前，在特斯拉的產(chǎn)品序列中，Model 3是其在售的入門版車型，國(guó)產(chǎn)版官方指導(dǎo)價(jià)為29.18-41.98萬(wàn)元，即使最低配的車型享受完補(bǔ)貼，售價(jià)依然很高。這一售價(jià)還是超出了大多普通消費(fèi)者的購(gòu)車預(yù)算。但即便這樣，Model 3的銷量表現(xiàn)一直表現(xiàn)的非常強(qiáng)勁，在整個(gè)新能源汽車領(lǐng)域橫行，簡(jiǎn)直如入無(wú)“車”之境。試想，如果特斯拉能夠推出更親民的車型，憑借其強(qiáng)大的品牌形象、先進(jìn)的技術(shù)水平，勢(shì)必取得更為優(yōu)異的銷量成績(jī)。
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