作為日產(chǎn)在國(guó)內(nèi)的重磅SUV車型，逍客的市場(chǎng)地位和軒逸一樣，均為當(dāng)前日產(chǎn)的銷量支柱車型。

并且相較于本田CR-V、豐田RAV 4等車型，逍客又要比其低半級(jí)，正是這種差異化的競(jìng)爭(zhēng)策略與定位，使得逍客當(dāng)前在市場(chǎng)上混的如魚(yú)得水，常年月均銷量均保持在萬(wàn)輛以上。

日前，我們于網(wǎng)絡(luò)渠道獲取到了全新逍客的更多信息。日產(chǎn)Rogue Sport(國(guó)內(nèi)為逍客)，當(dāng)前已經(jīng)開(kāi)始了路試。新車作為全新?lián)Q代車型，將基于CMF-C/D平臺(tái)打造，預(yù)計(jì)會(huì)在2021年亮相。

新車外觀和內(nèi)飾，都迎來(lái)了不小的升級(jí)變化。前臉仍為日產(chǎn)標(biāo)志性的“V-Motion”設(shè)計(jì)元素，所不同的是，“V型”熏黑進(jìn)氣格柵的尺寸要更大一些。

而且新車的大燈造型進(jìn)行了升級(jí)替換，整體要更顯年輕時(shí)尚一些。

一箱油能跑1千公里!日產(chǎn)全新逍客曝光：內(nèi)外迎升級(jí) 首增輕混動(dòng)力

內(nèi)飾部分，換裝了全新的全液晶顯示屏，搭配懸浮式中控屏，車內(nèi)的布局，要更為科技時(shí)尚一些。此外，車內(nèi)還配備了換擋撥片，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更為鮮明。

動(dòng)力上，新車將搭載2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)并匹配CVT變速箱。同時(shí)，還將首次提供48V輕混系統(tǒng)及插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)作為選擇。

此外，全新逍客可能還將推出e-POWER增程版，其中e-POWER動(dòng)力系統(tǒng)使用1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)以及電動(dòng)車組成，系統(tǒng)綜合最大功率80kW，峰值扭矩254N·m。

作為參考，采用e-POWER動(dòng)力系統(tǒng)的日產(chǎn)海外版車型Note，其百公里綜合油耗僅為2.9L，一箱油續(xù)航里程最大能達(dá)到1000公里。

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