當(dāng)前的純電動車市場中，憑借著月銷1W+的戰(zhàn)績，特斯拉Model 3是當(dāng)之無愧的領(lǐng)軍車型。
不過，Model 3的競爭對手也不是一般的多，似乎任何一個新品牌發(fā)售之初，都要稱“吊打特斯拉”。
當(dāng)前，國內(nèi)的造車新勢力當(dāng)中，售價和品牌定位都能與Model 3車型匹敵的車型也是越來越多。而小鵬P7和比亞迪漢是最顯眼的兩個。
同價位比較中，二者的豪華感、智能程度、以及動力續(xù)航水準(zhǔn)，和Model 3相比，也有一定的競爭優(yōu)勢。
但是在品牌號召力方面，特斯拉與國產(chǎn)自主品牌相比，擁有先天性的優(yōu)勢。和Model 3同價位水平的小鵬P7，在銷量層面上，還是與Model 3有不小的差距。
而今，隨著特斯拉Model 3越來越便宜，為了更好的應(yīng)對市場環(huán)境變化，小鵬也拿出了新的應(yīng)對策略，將推出一款全新的緊湊型轎車，與Model 3展開錯位競爭。
從網(wǎng)友上傳的諜照來看，新車采用了更為傳統(tǒng)些的造型設(shè)計。前臉預(yù)計仍為封閉式的電動車代表造型，尾部為小溜背設(shè)計，整體較為時尚潮流。
特斯拉Model 3新對手!小鵬全新緊湊型轎車曝光：或20萬以內(nèi)
車輛的重度偽裝內(nèi)飾照片也已曝光，從車內(nèi)布局上聯(lián)，新車沒有采用雙聯(lián)式大屏設(shè)計，預(yù)計為全液晶儀表盤和斜置式中控觸目屏，和奔馳S級的中控屏較為類似。
總的來看，這款車身尺寸要小一號的“小鵬P7”，定位自然會比其低一級。如此一來，售價也會同步下探。
參考小鵬P7的22.99-34.99萬元廠商指導(dǎo)價可知，該車未來的售價或許能進(jìn)入20萬元以內(nèi)。
當(dāng)然，以上信息也僅為猜測，準(zhǔn)確的信息還需官方進(jìn)一步的說明。不過，可以肯定的是，隨著新車的到來，更具有誘惑力的售價，國內(nèi)消費(fèi)者在選購純電動轎車時，除了Model 3之外，又多了一個不錯的選擇。
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