說起當前國內的“造車狂魔”，還有一家車企，那就是寶能汽車。在前幾年，寶能汽車收購了觀致汽車。而今年，寶能又把長安標致雪鐵龍收入囊中，先后拿下兩家車企，也為寶能汽車帶來了完整的汽車產業鏈，以及可觀的年產能。
11月8日，寶能汽車西安基地綠色智慧工廠正式建成投產，寶能自主研發的新能源xEV平臺也迎來首車下線。
把觀致、長安標致雪鐵龍接連收入囊中!寶能自主品牌首車下線
寶能汽車集團西安基地位于西咸新區秦漢新城，于2018年3月份開工建設，僅耗時兩年多即建成投產。工廠全部達產后可實現年產值450億元，綜合稅收超25億元，解決約1萬人就業，帶動上下游3萬人就業。
據介紹，新整車工廠內，擁有沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝車間，電池、電機、電控三電車間，物流中心、活動中心等。
在此前，寶能汽車對外展示自主研發的xEV平臺，具有高度可延展性，支持純電動、插電式混動、增程式混動等多種動力車型開發。
而該平臺的首款車型，將會是一臺增程式混動車型，外觀設計與車身尺寸與觀致3轎車接近，并且采用了全新的外觀、內飾設計語言。不過具體的量產上市時間，還沒有對外公布。
把觀致、長安標致雪鐵龍接連收入囊中!寶能自主品牌首車下線
當前，寶能已經先后收購了觀致、長安標致雪鐵龍兩家車企，有意思的是，這兩家車企都是被曾因在國內市場難以為繼，而被原東家“拋棄”。因此，寶能汽車也成了國內“落寞車企”的回收站。
但是，不論如何，在寶能汽車財大氣粗的支撐下，觀致汽車的發展勢頭也明顯強了不少。
除了聯動云共享汽車為觀致帶來了不少銷售增量之外，觀致還推出了一款全新車型觀致7，當前已在市場發售。
接下來，寶能汽車將保持每年至少推出1-2款全新車型的節奏，到2025年實現從轎車、SUV到MPV，從傳統燃油車到新能源車型，從A0級到B級車型的覆蓋。
關鍵詞：
責任編輯：Rex_07
