國(guó)內(nèi)消費(fèi)者選購(gòu)合資中型轎車時(shí)，豐田凱美瑞、本田雅閣、大眾帕薩特是繞不過去的三駕馬車。

不過隨著帕薩特在中保研撞斷A柱慘烈翻車后，帕薩特的車型口碑隨之迅速崩塌，當(dāng)前在終端市場(chǎng)開始給出巨額優(yōu)惠換取銷量，車型競(jìng)爭(zhēng)力上也開始遜于雅閣、凱美瑞。

此外，當(dāng)前雅閣的風(fēng)格開始更加向年輕化轉(zhuǎn)變，凱美瑞卻要更為保守一些，始終小幅度的“縫縫補(bǔ)補(bǔ)”，依舊是老少皆宜。不過，當(dāng)前年輕化、運(yùn)動(dòng)化也算是市場(chǎng)所趨，凱美瑞也開始轉(zhuǎn)變。

近日，我們于相關(guān)渠道獲取了豐田新款凱美瑞的路試諜照，新車的重點(diǎn)變化在于前臉和尾部，因此該部位使用了偽裝遮蓋，不過仍能看出整體造型輪廓。

結(jié)合此前工信部的新車申報(bào)圖片可知，新款豐田凱美瑞將有兩種外觀，分別是普通版和運(yùn)動(dòng)版。

新車采用了全新的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，風(fēng)格更接近亞洲龍，前臉更為大氣。并且，新車的普通版的格柵內(nèi)部采用了橫向裝飾，而運(yùn)動(dòng)版采用分體式的造型，兩者都極具辨識(shí)度，后者更為年輕運(yùn)動(dòng)。

與前臉相比，運(yùn)動(dòng)版的尾部設(shè)計(jì)要比普通版更為激進(jìn)，運(yùn)動(dòng)版除了尾燈下方有黑色的“淚垂”之外，還使用了雙邊四出排氣布局，展現(xiàn)了車輛鮮明的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4900/1840/1455mm，軸距為2825mm，車身長(zhǎng)度較現(xiàn)款略有增加。

動(dòng)力上，新車提供2..0L、2.5L以及2.5L混動(dòng)三種發(fā)動(dòng)機(jī)可選，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131kW，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率154kW。

值得一提的是，當(dāng)前豐田凱美瑞的廠商指導(dǎo)價(jià)為17.98-27.98萬元，并且終端售價(jià)相當(dāng)堅(jiān)挺，優(yōu)惠只有幾千塊錢。與雅閣2萬多、帕薩特6、7萬的終端優(yōu)惠相比，凱美瑞在這方面強(qiáng)的不是一點(diǎn)半點(diǎn)。

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