在本年度的最后一個大型車展上，寶馬雖然沒有拿出什么重磅車型，但是寶馬對外展示的自動駕駛輔助系統Pro，也吸引了不少車迷朋友的目光。
當前，BMW自動駕駛輔助系統Pro，在中國可搭載在十余個車型系列，而且單從硬件配置上，就可看出寶馬的自動輔助駕駛系統Pro性能上同樣豪華。
5個超聲波雷達+8攝像頭!寶馬展示輔助駕駛系統 插隊加塞特別優化
據介紹，寶馬自動駕駛輔助系統Pro在硬件方面提供強大的技術解決方案。寶馬在自動駕駛輔助系統Pro中搭配先進的傳感器，攝像頭和雷達，并協調各個傳感器生成的數據，融合的感知數據更加接近人類的感知。
5個超聲波雷達+8攝像頭!寶馬展示輔助駕駛系統 插隊加塞特別優化
這套系統包含12個超聲波傳感器，主要用于泊車輔助系統;8個攝像頭，主要用于捕捉影像進行圖像識別;4個短距離毫米波雷達，主要用于相鄰車道的探測;1個全距離毫米波雷達，主要用于車輛前方區域行駛車輛以及障礙物的探測。
5個超聲波雷達+8攝像頭!寶馬展示輔助駕駛系統 插隊加塞特別優化
不過當前，該系統仍處于L2級別的自動駕駛，駕駛員仍將主要負責車輛的操作。同時車內配備有注意力監控系統，當駕駛員手沒有放在方向盤，或者注意力不集中會，系統會自動退出，并提醒駕駛員。
此外，寶馬在中國的自動駕駛研發團隊，還針對國內道路的專屬路況，進行了額外的優化適應，更加貼合用戶駕駛習慣和國內實際交通狀況的舒適度和體驗感。
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例如針對車輛在密集車流中插隊的判斷，中國特有的交通標識，例如高速魚骨標線，限速標識以及交通路面參與者的精準識別，寶馬自動駕駛輔助系統，都能夠做出相適應的反應。
目前，全新寶馬3系所搭載的自動駕駛輔助系統Pro，在E-NCAP駕駛輔助評測中，獲得了最佳評級。而今，該系統可在國內包括X3、X5、X7、7系、5系長軸距等數十款車型上搭載。
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責任編輯：Rex_07
