作為雪佛蘭的代表車型，科邁羅被稱作“大黃蜂”，深受車迷的喜愛。不過尷尬的是，明年2021款雪佛蘭科邁羅(Camaro) SS/1LE/XL1等高性能版本車型，在美國加州、華盛頓將會被禁售。
原因不是科邁羅的車身質(zhì)量安全問題，而是因為高性能車型，使用的制動片中的銅含量超標(biāo)，雪佛蘭表示將從2021年1月1日以后訂購交付符合規(guī)格的新車。
值得關(guān)注的是，這輛法律是10年前在州長阿諾德·施瓦辛格的領(lǐng)導(dǎo)下通過的，目的是減少與材料相關(guān)的毒素進(jìn)入供水系統(tǒng)。同時于2014年首次針對含微量重金屬和石棉的制動片進(jìn)行限制。
而在2021年，法律擴(kuò)大至將含銅量超過5%的制動片都將禁止使用。到2025年，基本上禁止制動片中銅元素的使用。華盛頓在2012年頒布了幾乎相同的規(guī)定。
2021款雪佛蘭科邁羅的高性能車型SS、1LE和ZL1都使用了銅含量超標(biāo)的制動片，2021年開始，在加州和華盛頓州將無法購買到雪佛蘭科邁羅任何一款高性能車型。
不過，在年底限期之前訂購的訂單將不受影響。雪佛蘭方面表示，后續(xù)將推出符合銅含量要求的新制動系統(tǒng)，將繼續(xù)向加利福尼亞州和華盛頓州的客戶銷售科邁羅SS、ZL1和1LE車型。
關(guān)鍵詞：
責(zé)任編輯：Rex_07
