按照道理來說，奧迪Q8應(yīng)該要比奧迪Q7定位更高，并且車身要再大一圈。然而事實(shí)卻是，奧迪Q8的車身反而比Q7還要再小一圈。所以奧迪家族，尺寸最大SUV的旗號(hào)，就落在Q7身上。
不過與寶馬X7、奔馳GLS等對手相比，奧迪Q7、Q8顯然難占優(yōu)勢，直接與二者抗衡。因此，只有全新大型SUV的到來，才能為奧迪在大型SUV市場扳回一局。
日前，我們于外媒了解到，奧迪全新大型SUV，或?qū)⒈幻麨?ldquo;Q9”，該車的渲染圖也已曝光，整體沿用了奧迪家族化設(shè)計(jì)語言，但其尾部的車身尺寸明顯被顯著增大。
前臉來看，新車的車燈設(shè)計(jì)也發(fā)生了變化，更加扁平化，而進(jìn)氣格柵的尺寸有所縮小，不過該形態(tài)是為渲染圖階段，與后期實(shí)車造型相比，應(yīng)該會(huì)有一定的變動(dòng)。
車身尺寸上，奧迪Q9定位于大型SUV，預(yù)計(jì)其車身長度也將會(huì)達(dá)到寶馬X7的級(jí)別，超過5.1米，同時(shí)提供7座車型配置。
動(dòng)力部分，預(yù)計(jì)奧迪Q9將會(huì)搭載3.0T+48V輕混的動(dòng)力總成，不過參考寶馬X7的4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)來看，奧迪或許也會(huì)為Q9帶來4.0T V8的動(dòng)力總成。
屆時(shí)，該車的售價(jià)也將會(huì)較現(xiàn)款在售奧迪SUV再上一個(gè)階層，國內(nèi)起步價(jià)可能就會(huì)邁過100萬元大關(guān)。
不過，顯而易見的是，Q9旗艦SUV的到來，將能夠?qū)鴥?nèi)豪華車市場中，品牌力越來越弱的奧迪，起到一定的提振作用。
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