作為全球范圍內久負盛名的硬派越野車，奔馳G級在中國市場一直處于熱銷狀態(tài)，導致終端售價水漲船高。
為了滿足國人的需求，奔馳與去年9月份推出更加“親民”的G 350，新車最大的不同就是換裝了一臺2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，官方指導價為142.98萬元。
奔馳G 350上市初期，就有車商曝出，每臺需加價52.8—53.8萬元，意味著奔馳G 350的最終裸車價幾乎為200萬元，堪稱史上最貴2.0T。
不過，隨著市場熱度的減弱以及消費者逐漸回歸理智，該車已經(jīng)出現(xiàn)了明顯“降價”。
日前，新浪微博認證汽車博主@王銅根發(fā)布有關G 350的價格截圖，信息顯示，20款奔馳G 350指導價142.98萬元，行情加價20多萬。包牌僅需160多萬，便宜小20萬元。
對比來看，如果以加價20萬元來看的話，確實比上市初期降了不少。對此有網(wǎng)友表示“還是買不起”。
相比奔馳G 500，此次上市的G 350依舊采用硬派的方盒子造型，最大的變化就是搭載了2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米，傳動匹配9AT變速箱，百公里加速8s。
早在奔馳G 350上市初期，2.0T動力和一百多萬元的售價成為了該車最大的“亮點”。但市場終究會回歸理性，從綜合角度來看，選擇二手G500仍然比全新G350更加劃算。
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責任編輯：Rex_07
