1月12日消息，我們從工信部獲取到一組比亞迪宋PLUS DM-i車型的申報(bào)圖，該車采用漢同款前臉設(shè)計(jì)，動(dòng)力上搭載比亞迪最新研發(fā)的DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，油耗申報(bào)值僅為0.9L。

值得一提的是，該車已于昨日晚間正式開啟預(yù)售，共推出4款車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為15.38-17.58萬元，計(jì)劃將于3月中旬正式上市。

相比在售的宋PLUS，新車進(jìn)氣格柵內(nèi)部并非“鎧甲點(diǎn)陣造型”，而是采用了類似音階斷線式設(shè)計(jì)，同時(shí)格柵上方還有銀色金屬飾板，整個(gè)前臉與比亞迪的漢DM比較相近。

車尾部分，該車采用溜背+小面積后風(fēng)窗的設(shè)計(jì)元素，左下角的“DM”標(biāo)識(shí)表明了其混動(dòng)身份。此外，新車長寬高分別為4705/1890/1680mm，軸距為2765mm。

宋PLUS DM-i最大的改變?cè)谟趧?dòng)力系統(tǒng)，其將搭載比亞迪最新研發(fā)的DM-i插電式混動(dòng)系統(tǒng)，由驍云1.5L自然吸氣插混專用發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成，更加注重燃油經(jīng)濟(jì)性，工信部申報(bào)綜合油耗為0.9L/100km。

與之匹配的磷酸鐵鋰刀片電池，擁有純電續(xù)航為51km或110km兩個(gè)版本。

其中，51km續(xù)航版車型，0-100km/h加速時(shí)間為8.5s，虧電油耗為4.4L/100km，滿油滿電的情況下，綜合續(xù)航里程可達(dá)1150km。

而110km續(xù)航版車型，0-100km/h加速時(shí)間為7.9s，虧電油耗為4.5L/100km，滿油滿電的情況下，綜合續(xù)航里程可達(dá)1200km。

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