日前，我們于網(wǎng)絡(luò)渠道，獲取到了一張?zhí)厮估瓏?guó)產(chǎn)全新車型的渲染圖。該車也將是特斯拉在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)的第三款車型，其定位將低于Model 3。
有消息顯示，新車項(xiàng)目早在2020年9月就已經(jīng)開始，并有望于今年3月份完成產(chǎn)品驗(yàn)證。
渲染圖沒有給出太多的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，但是可以看出前臉，仍為特斯拉Model3/Y的家族式造型。而且車尾掀背式造型，意味著該車或許是一款介于轎車和SUV之間的掀背車。
只不過，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)掀背車，向來不感冒，特斯拉此舉是否有點(diǎn)過于激進(jìn)大膽。
此外，有媒體報(bào)道，特斯拉專為中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的全新車型，將搭載Model 3的底盤，起售價(jià)為2.5萬(wàn)美元(約16萬(wàn)元)，國(guó)內(nèi)的售價(jià)區(qū)間在16-20萬(wàn)元內(nèi)。
同時(shí)，近段時(shí)間，知情人士透露，特斯拉正在尋找一名設(shè)計(jì)總監(jiān)，要求擁有20年的相關(guān)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，并且熟知中美兩國(guó)文化。
有分析表明，特斯拉尋找設(shè)計(jì)總監(jiān)，就是為了這款全新專為中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的車型做準(zhǔn)備。
而且，在去年1月初，特斯拉宣布，它將在中國(guó)開設(shè)一個(gè)設(shè)計(jì)研發(fā)中心，打造“中國(guó)風(fēng)”汽車，以便更好地服務(wù)于其最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)之一中國(guó)。
如果特斯拉一旦確定好設(shè)計(jì)總監(jiān)，將會(huì)為其招募設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，后續(xù)打造“中國(guó)風(fēng)”特斯拉車型。
當(dāng)前，Model 3和Model Y，在國(guó)內(nèi)都取得了巨大的成功，2020年中國(guó)市場(chǎng)銷量，已占到特斯拉全球銷量的29.6%。對(duì)于如此強(qiáng)勢(shì)的消費(fèi)市場(chǎng)，特斯拉沒有理由不重視中國(guó)消費(fèi)者。
并且，現(xiàn)如今，消費(fèi)者對(duì)待電動(dòng)車的態(tài)度，對(duì)比燃油車還是有些稍貴。而如果十幾萬(wàn)的特斯拉到來的話，按照Model 3的火爆態(tài)勢(shì)，特斯拉將會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)的燃油車型，帶來更大的壓力。
同時(shí)，也將會(huì)加快國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)向新能源轉(zhuǎn)變的步伐。對(duì)于特斯拉而言，也會(huì)取得更大的成功。
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