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      全新馬自達6基于馬自達全新打造的前置后驅平臺打造而來

      在中國市場,馬自達一直有“東瀛寶馬”之稱,旗下的馬自達6(國內阿特茲)更是公認運動的標桿。

      日前,沃我們從相關渠道獲取了一組全新馬自達6的渲染圖,據(jù)悉,新車基于馬自達全新打造的前置后驅平臺打造而來,并將于2022年正式發(fā)布。

      從渲染圖來看,該車整體采用了最新的家族式設計語言,前臉配備多邊形大尺寸進氣格柵,并在周圍輔以銀色鍍鉻裝飾進行點綴,搭配車頭兩側造型凌厲的頭燈,視覺效果極具沖擊力。

      由于采用了前置后驅平臺,因此車身比例會與寶馬3系等產(chǎn)品接近。而從渲染圖可可以看出,該車側面造型非常流暢。

      比起外觀的變化,新車最大的亮點在于動力。

      結合此前消息來看,新車將搭載全新直列6缸發(fā)動機,馬自達將分別推出汽油版和柴油版直列6缸發(fā)動機,并集成能效更棒的48伏輕混技術,Skyactiv-X均質充量壓燃技術。

      與之匹配的是8速自動變速箱。此外,新車還將在后期推出插電式混合動力版本車型供更多消費者選擇。

      在這個4缸是主流,3缸層出不窮,全面向電動化轉型的時代,馬自達總是能給人驚喜。或許,這就是一個“技術宅男”的倔強,也是馬自達最吸引人的地方。

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      責任編輯:Rex_07

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