雖然特斯拉頭頂“全球車企市值第一高”、“智能網(wǎng)聯(lián)電動車代表品牌”等多個耀眼的光環(huán)，但是特斯拉在造車方面，還是相當務實低調(diào)，沒有跟風推出自己的敞篷類的超跑車型。
特斯拉的車型，雖然具有超跑的性能，但是沒有犧牲空間、實用性，采用超跑的外觀。
不過，不需要為銷量負責的設計公司，看上了特斯拉Model S，并將其爆改成了敞篷雙門跑車，造型設計也是極其拉風。
據(jù)了解，近日，意大利ARES Design汽車工程公司，使用特斯拉Model S，打造了一臺雙門四座敞篷轎車，雖然未公布價格，但是ARES Design表示隨時可以接受訂單，為私人定制一輛。
Model S是一輛中大型純電動轎車，在改裝過程中，ARES Design將后門和B柱切割去除，并且原車的C柱也同步被切割，又打造了一個全新的后部。
同時，后排座椅也前移，預留出的后排空間，用來收納軟頂敞篷的空間。因而，原本寬敞的后排，現(xiàn)在變得就局促了不少?？傮w來看，重新打造的后部，也車輛乘員艙處的銜接很是自然。
車輛的安全性方面，因為切割了車頂、B柱、C柱，為了強化車身剛性，在前后排座椅的下方，增加了側梁來提高車身剛性。車輛使用21寸雙五幅式合金輪圈與米其林PSS輪胎。
由于這是一臺展示車，這輛車并沒有配備敞篷車的防翻滾系統(tǒng)，即后排座椅頭枕后方可自動彈出的保護支架。
ARES Design表示“我們未來推出的任何敞篷跑車，都將具有完整的防傾翻保護系統(tǒng)，例如奧迪、寶馬、奔馳的敞篷車那樣。”
首席執(zhí)行官Dany Bahar表示“在ARES Design，我們的共同創(chuàng)造理念允許客戶與我們的設計師和工程師并肩工作，以創(chuàng)建自己的定制車輛，這是ARES Design獨有的服務。”
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責任編輯：Rex_07
