憑借脫胎于美國軍車的背景，悍馬被廣大網(wǎng)友譽(yù)為“越野之王”。但燃油版悍馬的停產(chǎn)，讓不少喜歡硬派越野車的中國車迷遺憾不已。

與美國悍馬一樣，東風(fēng)猛士就是中國人心目中的“悍馬”。好消息是，東風(fēng)猛士也推出民用版車型。

據(jù)媒體報(bào)道，近日，東風(fēng)推出了一款民用版本的猛士車型——東風(fēng)猛士M50。目前該車已進(jìn)入小批量試制階段，預(yù)計(jì)將于2021年3月投放市場(chǎng)，先期也主要以商用和特種車輛作為主要用途。

從圖片來看，該車外觀依舊是棱角分明的標(biāo)準(zhǔn)硬漢臉，我們很容易從東風(fēng)猛士M50的身上看到與猛士相似的設(shè)計(jì)線條，車頭幾乎垂直于地面，看上去非常霸氣。

圖片展示的新車僅為基礎(chǔ)版本，預(yù)留出來的后貨艙使得它能夠針對(duì)更多的商用、乘用或特種用途等更多場(chǎng)景進(jìn)行改造。

據(jù)悉，作為民用車型，東風(fēng)猛士M50內(nèi)部則得到了較大幅度升級(jí)，中控液晶大屏、自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)玻璃門窗以及皮質(zhì)座椅等舒適化配置得以應(yīng)用。

東風(fēng)猛士M50是東風(fēng)越野車首款民用化車型，基于成熟的猛士200馬力平臺(tái)打造，充分繼承了東風(fēng)猛士軍車卓越的越野性、機(jī)動(dòng)性、可靠性、改裝性的越野載貨汽車。

動(dòng)力上，該車搭載康明斯4.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率142kW，峰值扭矩600N·m，滿足國六B排放，并匹配5速手動(dòng)變速箱，配備70/50主副雙油箱，最大續(xù)航里程達(dá)到600km。

當(dāng)然了，對(duì)于這樣一款車型，你絕對(duì)不要期望它還能省油。

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責(zé)任編輯：Rex_07