本田思域在國內(nèi)也要實(shí)行“雙車戰(zhàn)略”，廣汽本田導(dǎo)入思域已是板上釘釘一事。
日前，我們于網(wǎng)絡(luò)渠道獲悉，全新思域(Civic)的廣汽本田版國產(chǎn)車型，可能最快將于2021年底或2022年初投產(chǎn)，它的英文名或?qū)⒈环Q為“Integra”，以便與東風(fēng)本田的國產(chǎn)全新思域(Civic)進(jìn)行區(qū)分。
事實(shí)上，這個(gè)“Integra”也不是憑空出現(xiàn)，該款車是本田在上世紀(jì)80年代推出的車型，一直到2006年停產(chǎn)，主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格轎跑車市場(chǎng)，也曾推出過高性能的“TYPE R”車型。
對(duì)于歷史情結(jié)濃厚的日本車迷來說，這個(gè)名字非常有歷史意義。
此前，也有媒體報(bào)道，廣汽本田工廠開始對(duì)代號(hào)為2LN全新思域“姊妹版”車型，進(jìn)行設(shè)備導(dǎo)入等適應(yīng)性改造，結(jié)合該車的投產(chǎn)時(shí)間來看，廣汽本田版“思域”很有可能在今年年內(nèi)發(fā)布。
此外，全新一代本田思域的原型車已經(jīng)發(fā)布，新車整體設(shè)計(jì)似乎更趨于現(xiàn)款雅閣，車身尺寸更為修長(zhǎng)，而且尾部的溜背造型也不再那么鮮明，沒有了那么濃厚的“戰(zhàn)斗”氣息，整車往舒適、實(shí)用方向靠攏。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)諜照顯示，該車的內(nèi)飾變化可以說是翻天覆地，中控啟用懸浮式液晶屏，空調(diào)出風(fēng)口調(diào)整為水平式，整體感受十分簡(jiǎn)約舒適。
較現(xiàn)款來看，內(nèi)飾設(shè)計(jì)水平上，應(yīng)該是有一個(gè)不小的提升。
更值得一提的是，全新本田思域的動(dòng)力方面，也會(huì)進(jìn)行不小的變動(dòng)，最重要的是將會(huì)取消1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，主推1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，并且新增e:HEV混動(dòng)系統(tǒng)。混動(dòng)系統(tǒng)的到來，想必能夠更吸引消費(fèi)者。
當(dāng)前，東風(fēng)本田思域在國內(nèi)共有2021、2019兩款車型在售，廠商指導(dǎo)售價(jià)為11.99-16.99萬元。屆時(shí)，廣汽本田“思域”到來后，預(yù)計(jì)價(jià)格會(huì)和其相差不大。
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責(zé)任編輯：Rex_07
