漢蘭達(dá)作為國內(nèi)中型SUV的“標(biāo)桿車型”，目前在國內(nèi)處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。而今，豐田也開始為漢蘭達(dá)，在國內(nèi)推行雙車戰(zhàn)略。
此前，一汽豐田版“漢蘭達(dá)”車型就已曝光，這款新車將定名為“CROWN KLUGER”。
CROWN是豐田皇冠的英文名，而KLUGER則是漢蘭達(dá)在日本和澳洲市場的英文名稱，因而該車的中文名可能會(huì)被稱為“皇冠-陸放”。
日前，我們于網(wǎng)絡(luò)渠道，獲取到了一汽豐田CROWN KLUGER的外觀專利圖，專利圖展示了量產(chǎn)版車型的外觀造型設(shè)計(jì)。
從中可以看出，該車的前臉設(shè)計(jì)造型，與現(xiàn)款和全新一代漢蘭達(dá)，都具有較大不同。采用了一汽豐田標(biāo)志性的分體式進(jìn)氣格柵。更值得一提的是，該車前臉或還將搭載皇冠車標(biāo)，體現(xiàn)一汽豐田的家族旗艦地位。
據(jù)了解，全新一代豐田漢蘭達(dá)，基于TNGA GA-K平臺(tái)打造，動(dòng)力部分可以預(yù)計(jì)的是，新車將會(huì)引入油電混動(dòng)系統(tǒng)，參考海外版車型，2.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+前、后共兩電機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率240馬力，傳動(dòng)為E-CVT變速箱。
根據(jù)此前環(huán)評(píng)信息來看，皇冠-陸放的規(guī)劃年產(chǎn)能在5萬輛左右，月均目標(biāo)銷量或在4千輛左右，再加上廣汽豐田漢蘭達(dá)的9萬輛產(chǎn)能，該車在華總產(chǎn)能將達(dá)14萬輛。
此外，不久前，一汽豐田汽車有限公司副總經(jīng)理大竹仁表示：一汽豐田包括CROWN KLUGER、奕澤HEV、榮放PHEV、ALLION在內(nèi)的四款全新車型將會(huì)在2021年上市。
2021年也將會(huì)是一汽豐田的新品元年，而一汽豐田在眾多全新重磅車型的加盟下，將會(huì)迎來怎樣的發(fā)展局面，我們拭目以待。
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