目前汽車自動變速器大致可以分為AT、CVT以及DCT雙離合，其中大眾是最早使用的雙離合的車企，也是使用最多的車企。不過由于頓挫、異響等問題，也飽受爭議。
據(jù)媒體報道，近日，杭州蕭山的徐先生有輛大眾途觀L，這輛車最近出了一個奇怪的毛病，只能往前開，不能往后倒。他上網(wǎng)查了一下，認為這是大眾的DSG變速箱通病。
徐先生介紹，這輛途觀L是2017年購買的，裸車價27萬元。幾日前突然出現(xiàn)故障，無法倒車，當時車上顯示的是電氣故障，重啟三次才恢復正常。
隨后，他講車子開到汽修店，發(fā)現(xiàn)是變速箱傳感器出現(xiàn)電氣故障。雖然故障碼已被消除，但再出現(xiàn)問題則要更換配件，價格1萬元左右。
徐先生說，工作人員稱這是通病，自己也在網(wǎng)上查了一下，發(fā)現(xiàn)確實有很多類似的情況。
根據(jù)汽車門網(wǎng)發(fā)布的“2020年SUV投訴指數(shù)排行TOP10”報告顯示，途觀L以1366的投訴指數(shù)位居第三，典型的問題是變速箱機電單元故障。
對此，蕭山浦發(fā)汽貿(mào)相關(guān)負責人不認為這是通病，其表示車主除了首保外，近幾年都沒來該4S點保養(yǎng)，現(xiàn)在故障碼也消除了，問題如何產(chǎn)生很難認定。
面對車主提出的“把車子修好，延長質(zhì)保”，負責人表示會把客戶的訴求反映給廠家，等最終的方案出來再跟車主協(xié)商。
值得一提的是，這并不是大眾DSG變速箱第一出現(xiàn)問題。去年10月份，有帕薩特車主在中國網(wǎng)汽車質(zhì)量投訴平臺投訴稱，車子正常行駛在高速上，突然擋位失靈，掛不上檔，差點造成車毀人亡的重大交通事故。
據(jù)悉，在2013年央視“3·15晚會”上，大多款大眾車型被曝DSG變速箱故障問題，該故障可致使車輛在行駛過程中突然失速或加速。隨后，大眾汽車向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃，解決措施是免費更換改進的變速箱機電單元，并升級最新的控制軟件。
不過，從近幾年的投訴情況來看，大眾DSG變速箱的投訴情況又有所增長。從車質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計，當前邁騰、探岳、速騰、途觀L等車型的投訴量居前，投訴問題主要集中的變速箱部件。
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