作為國內B級轎車的“常青樹”，無論本田雅閣、大眾帕薩特、邁騰等車型，如何更新換代，強化升級，也都影響不到凱美瑞的大盤銷量，穩坐國內中型轎車銷量前三甲的寶座。
2月25日，我們于廣汽豐田官方了解到，第八代中期改款凱美瑞正式上市，新車重點在內飾、車機、配置方面進行了升級，共推出10款車型，官方指導價格17.98-26.98萬元。
外觀部分，新車的變動不大，仍舊推出運動版、豪華版兩種外觀，滿足不同消費者的購車需求。前臉均采用了全新大嘴式設計，延續現款凱美瑞的整體風格。
內飾是此次中期改款車型的最大亮點，新車中控換裝了全新10.1英寸的懸浮式中控屏，搭配12.3英寸的全液晶儀表盤，車內科技感顯著提升幾個檔次。
而且，懸浮式中控屏的到來，車內再也看不出“蒼蠅拍”中控臺的造型風格。
此外，此前一說起日系車機，不少消費者的第一印象就是保守、老舊，總而言之沒啥實用功能，與當前車輛落后了至少一個時代。
意識到這一問題的豐田，也開始在中期凱美瑞上進行了改進，全新車機搭載了智能語音交互、車載微信、高德地圖、百度CarLife，且系統支持OTA在線升級。
智能科技配置與應用體驗，較現款車型堪比“鳥槍換大炮”，補齊了凱美瑞車上的最大短板。
另外，在主動安全方面，新款凱美瑞的Toyota Safety Sense智行安全配置，在功能上進行了大幅升級，可以實現L2級的智能輔助駕駛。動態雷達巡航控制系統可以實現全速域跟車功能，0-30km/h的速度范圍內可自動走停。
動力方面，新款車型依舊提供三種動力可選，分別是2.0L、2.5L以及2.5L混動三種。其中2.0L發動機，最大功率131千瓦，綜合油耗低至5.7L/100km。
2.5L發動機的最大功率154千瓦，綜合油耗值為6.0L/100km。傳動系統2.0L發動機匹配CVT變速器(模擬10擋)、2.5L發動機匹配8速手自一體變速器。
2.5L混動車型發動機的最大功率為131千瓦，綜合油耗為4.1L/100km。傳動系統匹配E-CVT變速器。
作為國內中型轎車的常青樹，現款凱美瑞的月均銷量均在1.5萬輛之上。而此次新款凱美瑞到來，在車內科技智能配置，都會更受年輕消費者的歡迎。后期該車將會取得怎樣的銷量成績，能不能“干掉”本田雅閣，我們拭目以待。
責任編輯：Rex_07
