近日，在最新一期的工信部申報目錄上，我們獲取了一組版新一代奔馳C級轎車信息。新車整體沿用海外版車型造型，并加長84mm。有消息稱，新車或將于4月上海車展首發(fā)。

 

新車基于第二代縱置后驅MRA2平臺打造，外觀上采用了與自己老大哥S級相仿的設計語言，包括梯形前進氣格柵、多邊型的大燈、鷹勾式的LED日間行車燈、滿天星中網等。

 

另外，國產全新C級繼續(xù)提供立標版本，而從海外發(fā)布的官圖來看，立標版本的新一代C級將為中國市場獨有，看上去更像是一臺小S級了。

 

對于車身數據上，國產全新C級級有了全面提升，軸距將加長89mm，達到2954mm，比現款國產長軸距還加長了34mm。作為參考，現款寶馬3系長軸版的軸距為2961mm，奧迪A4L的軸距為2908mm。

 

此外，根據車型不同，新車也可選裝更高級數字化大燈組。內飾方面也會和海外版車型保持一致，所以“小S”實至名歸。

 

此次申報信息中包含C200L和C260L，動力共有1.5T四缸、1.5T四缸+48V輕混、2.0T四缸三種級別，對應的最大功率為168馬力、204馬力、204馬力。

 

傳動方面，參考現款，均匹配的均為9速手自一體變速箱，部分車型還提供4MATIC四驅系統(tǒng)。

 

整體來看，國產全新奔馳C級不管是外觀造型，還是內飾設計，變化都是巨大的，看上去更加科技范、年輕范。同時新車配置上還有望引入后輪轉向、AR導航等功能。你覺得它打得過3系、A4L嗎？