如果你是一位越野愛好者的話，相信你對(duì)鈴木吉姆尼肯定不陌生，該車也被稱為世界上最小的硬派SUV，梯形車架、四驅(qū)系統(tǒng)、三連桿硬軸懸掛、非承載式車身等配置，深受越野愛好者的喜愛。
日前，我們從海外媒體獲得了一組鈴木吉姆尼長軸距版車型的路試諜照。新車相比普通版車型軸距有所加長，但依舊是兩門設(shè)計(jì)。
當(dāng)前，鈴木吉姆尼市售全球版車型車長3550毫米，日本本土市場(chǎng)的車長為3395毫米(為了滿足Kcar車型的規(guī)則)，長軸距版車型長度或?yàn)?645毫米。
新車雖然包裹著厚重的偽裝，但是前臉的造型設(shè)計(jì)與現(xiàn)款的吉姆尼相比并沒有差太多，酷似奔馳G級(jí)的“方盒子”造型十分硬派。搭配上圓形復(fù)古大燈，看起來十分個(gè)性，有網(wǎng)友表示“多了幾分小G級(jí)的味道”。
長軸距版車型似乎仍采用雙門設(shè)計(jì)，其只是加長了車身長度和軸距，并且仍提供外掛式備胎。不過，仍有傳聞顯示鈴木吉姆尼要推出四門版車型。
所以我們猜測(cè)，這款原型車有可能是在測(cè)試?yán)缙渌N類的衍生長軸距車型的行駛性能、可靠性、車身剛度等項(xiàng)目。
當(dāng)前在售的吉姆尼搭載1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到105馬力，峰值扭矩138牛·米。
這款長軸距吉姆尼在加長后，車身重量勢(shì)必會(huì)進(jìn)一步增加，所以有可能會(huì)增加類似48V輕混或者直接變?yōu)闇u輪發(fā)動(dòng)機(jī)也不是沒有可能。
2021年1月20日，鈴木吉姆尼已在印度實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)，并將作為主力出口中東、拉丁美洲和非洲等市場(chǎng)。據(jù)悉，長軸距車型將于今年晚些時(shí)候正式推出。
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