蒙迪歐作為福特汽車曾經(jīng)的銷量之王，上市后在國(guó)內(nèi)就有著不錯(cuò)的市場(chǎng)，但由于7年沒換代，以及國(guó)產(chǎn)品牌和主流品牌的馬太效應(yīng)，該車已經(jīng)逐漸邊緣化。
值得一提的是，不僅國(guó)內(nèi)，因?yàn)檗I車市場(chǎng)的弱勢(shì)，該車還被福特宣布停產(chǎn)，將轉(zhuǎn)型更能盈利的跨界車型。
日前，我們從海外媒體獲得了福特全新一代Fusion(國(guó)內(nèi)對(duì)應(yīng)蒙迪歐)的路試諜照，可以看到新車搖身一變成了跨界瓦罐。
盡管車身覆蓋著厚重的偽裝，但我們還是能發(fā)現(xiàn)其采用了全新的家族式前臉，尤其是前臉點(diǎn)陣式中網(wǎng)和福克斯旅行版非常相像，貫穿前臉的鍍鉻飾條連接至兩側(cè)大燈。
側(cè)面和尾部的偽裝則說明其正是福特想要重點(diǎn)隱藏的新設(shè)計(jì)，可以看到全新蒙迪歐采用了跨界掀背版的車身形式，這與現(xiàn)款三廂轎車的造型大不相同，若不仔細(xì)看，你很難相信這是輛蒙迪歐。
從后備廂的位置來判斷，不排除新車未來量產(chǎn)后采用更加接近獵裝版(C柱更加傾斜)造型設(shè)計(jì)的可能性。相信量產(chǎn)后的新車跨界掀背造型是該車的一大亮點(diǎn)。
此前曝光的一張內(nèi)飾諜照顯示，新車與新款銳界PLUS十分相似，同樣都使用了貫穿式大屏的設(shè)計(jì)，不過前者延展距離更長(zhǎng)，幾乎橫跨整個(gè)中控。同時(shí)，該車還采用了旋鈕式換擋結(jié)構(gòu)。
最新的消息稱，新車在搭載1.5T及2.0T動(dòng)力系統(tǒng)的同時(shí)，還會(huì)有一套搭載2.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大輸出功率預(yù)計(jì)達(dá)到220馬力。同時(shí)，新車的亮相時(shí)間也從之前預(yù)估的2022年提早到了2021年底。
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