據(jù) InsideEVs 報(bào)道，奔馳公布了旗下 EQS 型旗艦電動(dòng)轎車的 WLTP 標(biāo)準(zhǔn)下的里程測試成績，最高可達(dá) 770 公里。
奔馳早前曾表示，容量高達(dá) 108kWh 的電池能夠賦予 EQS 充滿一次電行駛 700km 的能力。而現(xiàn)在，WLTP 實(shí)測數(shù)據(jù)給了人們一個(gè)更大驚喜：EQS 的續(xù)航里程比奔馳宣稱值還要高 10%!
外媒認(rèn)為，雖然暫時(shí)無法確定奔馳所說的 108kWh 電池容量是有效容量還是總?cè)萘浚梢钥隙ǎ珽QS 能獲得 770 公里的 WLTP 測試?yán)m(xù)航里程，平均能耗控制在了大約每百公里 14kWh。如果改用 EPA 測試標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)際里程相比 WLTP 里程可能會(huì)少一些，但至少也能維持在 640 公里以上，依然是極好的表現(xiàn)。
外媒推測，此次 EQS 能取得如此好的成績，很大程度上得益于奔馳全新的 EVA 純電汽車平臺高超的工程素質(zhì)。此外，超過 100kWh 的大容量電池和風(fēng)阻系數(shù)僅 0.20 的車身空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)也功不可沒。
作為一直以來的奔馳旗艦轎車，S 級一直以莊嚴(yán)肅穆的行政級轎車面目示人。現(xiàn)在，S 級迎來了跟自己一樣內(nèi)心穩(wěn)健但性格更加開朗的同胞兄弟 EQS。本周早些時(shí)候，奔馳正式發(fā)布了 EQS 內(nèi)飾圖，完美融合豪華與科幻的內(nèi)飾風(fēng)格令人驚嘆。
再結(jié)合 EQS 流暢優(yōu)雅、兼顧古典美和新潮風(fēng)的外形來看，奔馳對于汽車產(chǎn)品電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的態(tài)度很明確，那就是保留傳統(tǒng)的同時(shí)擁抱未來。
據(jù)悉，奔馳將于歐洲中部時(shí)間 4 月 21 日舉行 EQS 車型的線上全球首發(fā)會(huì)。未來，EQS 到底是將與 S 級珠聯(lián)璧合、共同塑造奔馳兼顧傳統(tǒng)與革新的品牌形象，還是作為挑戰(zhàn)者、后發(fā)先至將 S 級斬于馬下，讓我們拭目以待。
關(guān)鍵詞： 奔馳 電動(dòng)轎車
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