4月7日，蔚來官方消息，蔚來第10萬輛量產車在江淮蔚來工廠正式下線。作為國內造車新勢力的領軍品牌，蔚來率先解鎖“十萬輛”關卡，并且蔚來車型均價超42萬元，為中國國產車第一高。這樣的成績對于國內的新能源車企來說，同樣意義重大。
而蔚來作為特斯拉在國內的強勁對手，看到蔚來達成這樣的成績，特斯拉CEO馬斯克也展現出了該有的風度，在微博發消息恭喜蔚來：“這是一個艱難的里程碑。”
隨后，特斯拉對外事務副總裁陶琳轉發馬斯克微博表示：“無論是蔚來的十萬輛車下線，還是小米官宣造車，都預示著一個新時代離我們越來越近了，加速燃油車向新能源車的轉變，期待更多同行者。”
特斯拉的高管陣營，都表現出一種強者自有自信的態度，來贊揚蔚來的“十萬輛”成就。只不過，這樣的氛圍，在特斯拉中國區總裁朱曉彤這里，發生了一些微妙的變化。
在轉載馬斯克的恭喜蔚來的微博時，朱曉彤表示：“只要不選擇燃油車，就是我們所有人的勝利”。
朱曉彤的此番言論，是將特斯拉作為電動車領導品牌的地位，同傳統燃油車徹底對立了起來。雖然現階段，傳統汽車向新能源汽車轉型，但是燃油車仍具有電動車不可比擬的優勢，電動車目前也無法完全替代燃油車。
而且，作為一家車企的總裁，說出如此立場分明的言論，怎么聽都有些不妥，有些過于片面和偏激。畢竟還沒有大眾、豐田這樣的傳統燃油車企總裁說過：“只要不選擇電動車，就是我們的勝利”之類的話語。
對于朱曉彤的觀點，也引起了不少網友的熱議。甚至還有網友直言：“特斯拉總裁就這格局?”對此，你又有什么不一樣的看法嗎?
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