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      一汽豐田全新A+級(jí)轎車亞洲獅正式上市 共推出5款車型

      自豐田在華導(dǎo)入TNGA架構(gòu)后,推出了多款基于TNGA打造的轎車和SUV,但是在A+級(jí)轎車領(lǐng)域,還一直處于空白。相比之下,大眾速騰可謂是混的風(fēng)生水起。

      為了進(jìn)一步補(bǔ)齊產(chǎn)品線,4月10日,一汽豐田旗下全新A+級(jí)轎車——亞洲獅正式上市。新車共推出5款車型,售14.28-17.98萬(wàn)。

      該車最早于2020廣州車展亮相,曾被命名為“傲瀾”,但由于種種原因,最終改名為亞洲獅,或許廠家意在將其與亞洲龍形成聯(lián)系。

      亞洲獅的大嘴設(shè)計(jì)來(lái)自亞洲龍,更大的前保險(xiǎn)杠開口和中網(wǎng)橫向的鍍鉻飾條讓其前臉更顯穩(wěn)重,保險(xiǎn)杠兩側(cè)的線條更顯棱角,氣勢(shì)比卡羅拉更兇。

      新車定位基于卡羅拉和亞洲龍之間,其長(zhǎng)寬高達(dá)到了4720/1780/1455mm,軸距相比卡羅拉增長(zhǎng)了50mm,達(dá)到了2750mm,實(shí)現(xiàn)對(duì)速騰超越。這也是亞洲獅的一大亮點(diǎn)。

      至于內(nèi)飾,則直接照搬了卡羅拉的設(shè)計(jì),除了座椅的紋路和全液晶儀表盤以及中控屏內(nèi)的功能和卡羅拉有所不同之外,其它完全一致。

      等于TNGA的優(yōu)勢(shì),亞洲獅在安全配置方面十分豐富,全系標(biāo)配全系標(biāo)配的胎壓監(jiān)測(cè)、主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航、車道保持、自動(dòng)遠(yuǎn)近光燈、PKSB駐車防碰撞輔助系統(tǒng)、7 SRS安全氣囊等。

      動(dòng)力方面,亞洲獅全系標(biāo)配2.0L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率171馬力,峰值扭矩205牛·米,匹配模擬10速的CVT變速箱,全系前輪驅(qū)動(dòng)。

      豐田亞洲獅的推出,填補(bǔ)了卡羅拉和亞洲龍之間的市場(chǎng)空白,直指競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手速騰。坊間傳言,亞洲獅是一款經(jīng)豐田章男“欽點(diǎn)”的重磅車型,你覺得亞洲獅打得過(guò)速騰嗎?

      關(guān)鍵詞: 一汽豐田 轎車

      責(zé)任編輯:Rex_07

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