憑借著好停車、可上綠牌、親民的售價(jià)等優(yōu)勢(shì)，五菱宏光MINI EV上市200多天時(shí)間，其銷量超過20萬輛，“人民代步車”實(shí)至名歸。
而五菱隨后推出的宏光MINI EV馬卡龍更是大受好評(píng)，預(yù)售14天訂單就突破了3.6萬輛，年輕消費(fèi)者對(duì)于購買宏光MINI EV馬卡龍熱情高漲。
4月14日，五菱正式發(fā)布了宏光MINI EV敞篷版官圖——宏光MINI EV敞CABRIO，新車基于普通版車型打造，采用了敞篷的結(jié)構(gòu)，將會(huì)在2021上海車展上亮相。
從官圖來看，宏光MINI EV敞篷版在延續(xù)常規(guī)版車型設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，車身四周增加了與車身不同色的裝飾條，車頭采用了銀色徽標(biāo)，前保險(xiǎn)杠造型簡(jiǎn)約，看起來更加具備時(shí)尚氣息。
新車的重點(diǎn)在于，采用了一套電動(dòng)軟頂敞篷機(jī)構(gòu)，收納后與車身基本保持持平，并增加了獨(dú)立的防滾架，上路回頭率100%。
與在售宏光MINI EV不同，敞篷版車型的內(nèi)飾經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔的白灰色主題搭配上雙10英寸大連屏，跟人一種高級(jí)感;同時(shí)方向盤變?yōu)榱似降自O(shè)計(jì)。
官方尚未公布該車的具體動(dòng)力信息，預(yù)計(jì)其將沿用現(xiàn)款車型的動(dòng)力組合，電機(jī)最大功率20kW，峰值扭矩85N·m，并提供NEDC 120km和170km兩種續(xù)航。
作為參考，剛剛上市的宏光MINI EV馬卡龍售價(jià)為3.76-4.36萬元，預(yù)計(jì)敞篷版上市后將超過普通版車型。
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