當(dāng)前,大眾在國(guó)內(nèi)只有一款I(lǐng)D.4電動(dòng)車(chē)發(fā)售,與特斯拉、蔚來(lái)、比亞迪等車(chē)企相比,車(chē)型矩陣沒(méi)有太大優(yōu)勢(shì)。因而,大眾還將向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)導(dǎo)入全新車(chē)型。
4月17日,大眾ID. 6家族正式亮相。作為大眾ID.家族中的第三款量產(chǎn)車(chē)型,基于MEB模塊化電動(dòng)平臺(tái)打造的純電動(dòng)SUV。
未來(lái),新車(chē)未來(lái)將由一汽-大眾和上汽大眾分別生產(chǎn)。命名方面,一汽-大眾為ID.6 CROZZ,上汽大眾則為ID.6 X。
從官圖來(lái)看,ID.6傳承了大眾ID的家族化設(shè)計(jì),封閉式進(jìn)氣格柵,發(fā)光進(jìn)氣格柵,LED回形大燈,都呈現(xiàn)出大眾電動(dòng)化風(fēng)格。
與其它品牌電動(dòng)車(chē)普遍采用隱藏式把手不同,ID.6使用了半隱藏式門(mén)把手,把手開(kāi)關(guān)在其內(nèi)部扣動(dòng),造型時(shí)尚的同時(shí)也更為實(shí)用。
車(chē)內(nèi)部分,新車(chē)同樣采用了大眾ID的家族化設(shè)計(jì),獨(dú)立式液晶儀表盤(pán)配備懸浮式中控屏,換擋機(jī)構(gòu)同樣為方向盤(pán)下方,和特斯拉、奔馳懷擋類(lèi)似。
與大眾傳統(tǒng)燃油車(chē)不同,ID家族應(yīng)用HUD的方式十分普遍,ID.4和ID.6都配備了AR HUD,可將行車(chē)信心投射在擋風(fēng)玻璃上,科技感和高檔感十足。
車(chē)身尺寸上,ID.6 X的長(zhǎng)寬高分別為4876/1848/1680毫米,軸距2965毫米。新車(chē)還會(huì)提供第三排座椅,滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需求。
并且,該車(chē)軸距2965毫米,與定位中大型SUV的途昂非常接近,該車(chē)也將會(huì)是目前大眾家族車(chē)身尺寸最大的電動(dòng)車(chē)。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,上汽大眾ID.6X搭載了150千瓦的永磁同步電機(jī),最大扭矩310牛·米。但據(jù)廠(chǎng)家此前的規(guī)劃顯示,該車(chē)不僅有兩驅(qū)版,未來(lái)還將推出雙電機(jī)四驅(qū)版車(chē)型。該車(chē)的最大續(xù)航里程達(dá)到了588km,在國(guó)內(nèi)當(dāng)前的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)中,也已屬于第一梯隊(duì)的水平。
不過(guò)在科技智能體驗(yàn)方面,大眾ID家族與當(dāng)前的特斯拉、蔚來(lái)、小鵬等車(chē)企相比,還沒(méi)有太大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。未來(lái),大眾電動(dòng)車(chē)在市場(chǎng)中,會(huì)取得怎樣的表現(xiàn),銷(xiāo)量會(huì)給出答案。
關(guān)鍵詞: 大眾 電動(dòng)車(chē)
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