近日在2021上海車展亮相的全新奔馳C級(jí),可謂是出盡的風(fēng)頭,全新的外觀內(nèi)飾、以及全新的動(dòng)力總成,看點(diǎn)滿滿。
而作為廠家的奔馳,自然懂得趁熱打鐵,于今日發(fā)布了國(guó)產(chǎn)全新奔馳C級(jí)長(zhǎng)軸官圖。
值得注意的是,C級(jí)長(zhǎng)軸在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)內(nèi)市場(chǎng)依舊提供“行政立標(biāo)版”和“運(yùn)動(dòng)大標(biāo)版”,這意味著立標(biāo)將是中國(guó)特供。
事實(shí)上,全新國(guó)產(chǎn)C級(jí)的外觀此前已經(jīng)曝光,新車有著酷似全新S級(jí)的外觀造型,包括倒L型的大燈組、圓潤(rùn)的前臉、密輻輪圈等,小S級(jí)實(shí)至名歸。
而中國(guó)特供的立標(biāo)版車型,采用了多邊形的中網(wǎng),內(nèi)部為橫置飾條,與大標(biāo)版有著明顯的區(qū)別。
而進(jìn)入到車內(nèi),國(guó)產(chǎn)全新C級(jí)與海外版車型保持一致,很多設(shè)計(jì)元素都是來自大哥S級(jí)。特別是12.3英寸液晶儀表和11.9英寸中控大屏的組合,不過看起來比全新S級(jí)順眼許多。
作為換代車型,引入國(guó)內(nèi)的長(zhǎng)軸距版相比標(biāo)準(zhǔn)軸距版,軸距加長(zhǎng)89mm,達(dá)到2954mm,而相比現(xiàn)款國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距版加長(zhǎng)了34mm。
據(jù)悉,新車還配備了后輪轉(zhuǎn)型系統(tǒng),要知道比它高一個(gè)級(jí)別的寶馬5系、奧迪A6L還從來沒有配備過該功能。不過預(yù)計(jì)該功能將在頂配車型上配備。
動(dòng)力方面,國(guó)產(chǎn)全新C級(jí)長(zhǎng)軸搭載1.5T、1.5T+48V、2.0T三種不同的動(dòng)力總成,最大功率分別為168、204、204馬力。匹配9AT變速箱,部分車型提供4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。
責(zé)任編輯:Rex_07