4月26日，據外媒報道，慕尼黑地方法院于4月20日下令對中國電動汽車初創公司拜騰的德國子公司Byton GmbH進行臨時破產管理。
此次被接受破產管理的子公司Byton GmbH是中國新勢力品牌拜騰汽車在德國的分部，主要負責車輛設計與產品概念的研發。
據Byton GmbH的發言人表示，“員工們已經幾個月都沒有薪水，中國公司管理層也未能按照合同保證的進行付款。”也正是在這種中國母公司資金斷流的情況之下，Byton GmbH才會被迫接受德國政府的臨時破產管理。
作為國產造車新勢力的一員，拜騰汽車已于2020年6月份獲得新能源汽車生產資質，首批試生產車輛已于2020年上半年順利下線。
但由于經營問題，導致交付之路不順利，甚至曝出“燒光84億造不出一臺量產車”、“CEO戴雷辭職”、“全面停工”、“員工維權”等等問題。
在今年的1月初，拜騰汽車剛在國內傳出好消息，宣布與富士康科技集團、南京經濟技術開發區正式簽署了戰略合作框架協議，共同推進新車型M-Byte的量產工作。
與此同時，拜騰汽車還獲得了富士康2億美元的注資。預計在2022年第一季度實現首款車型的量產交付。
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