作為國產(chǎn)新能源汽車頭部品牌，蔚來汽車一直以高端、豪華著稱，其40多萬的平均客單價甚至超過了BBA的水平。不過今日傳來消息，蔚來將推出磷酸鐵鋰電池包，這意味著該品牌可能會在下沉市場開疆拓土。
4月28日消息，據(jù)36氪從多位知情人士處獲悉，蔚來將對現(xiàn)有70度電池包進行升級，新電池包采用磷酸鐵鋰電池，有望做到超過75度的電池容量，計劃今年四季度發(fā)布。
磷酸鐵鋰電池由于其造價成本低，是不少新能源車型降成本的利器。目前，包括特斯拉、小鵬在內(nèi)，多家車企的旗下車型均已推出了磷酸鐵鋰版本。
值得一提的是，蔚來目前雖然走高端豪華路線，但是其銷量和交付量也是節(jié)節(jié)攀升。
截至2021年3月，蔚來汽車第一季度共交付20060臺汽車，同比增長423%，環(huán)比增長15.6%，單季交付量首次超2萬臺。今年3月，蔚來汽車交付7257臺，創(chuàng)歷史新高，同比增長373.4%，環(huán)比增長30.1%。其中，蔚來ES8交付1529臺，ES6交付3152臺，EC6交付2576臺。
截至3月31日，蔚來汽車累計交付量已達95701臺。4月1日，蔚來宣布第10萬臺量產(chǎn)車下線將于4月7日下線，這對蔚來而言又是一大里程碑。從2018年5月第一臺汽車下線，到2021年4月第10萬臺汽車下線，用時35個月。
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