作為國內(nèi)新能源汽車的領(lǐng)軍品牌，比亞迪近些年的高速發(fā)展有目共睹。刀片電池、DM-i全新油電混動系統(tǒng)相繼問世，為比亞迪今后的發(fā)展注入更持久的競爭力。而今，比亞迪還將要擴充車型序列，完善品牌車型陣營。
日前，據(jù)比亞迪官方消息，比亞迪首款中大型MPV(DM-i版)，將于2021年成都車展(8月27-9月5日)首發(fā)，預(yù)計第4季度上市。 這也預(yù)示著，最快在今年10月份，國內(nèi)消費者就能與比亞迪首款中大型MPV見面。
前幾日，就有媒體曝光了這款中大型MPV的路試諜照，前臉搭載比亞迪標志性的“龍顏”造型，整體很是年輕運動化，預(yù)計整車的顏值，接近唐、秦等車型，對年輕消費者十分具有吸引力。
從車身側(cè)面來看，該車也符合中大型MPV的造型尺寸，預(yù)計新車長度將超過5000mm，軸距超過3000mm，提供7座版和4座版。
新車將采用比亞迪最新研發(fā)的DM-i插電混動系統(tǒng)，饋電綜合油耗4.0L/100km，匹配磷酸鐵鋰刀片電池，純電續(xù)航可達200km。
關(guān)于該車的名字，此前有媒體曝光，比亞迪全新中大型MPV將于命名為“夏”，但是隨后官方出面否認。同時，有信息透露，比亞迪下一款車型將命名為“明”，不過如今還沒有明確時間表。
總的來看，全新中大型MPV的車身尺寸，外觀顏值，再疊加比亞迪全新DM-i超級混動技術(shù)，給該車帶來了革命性的油耗表現(xiàn)。
可以預(yù)計的是，如此多的優(yōu)勢和核心賣點加持，比亞迪中大型MPV的到來，也將有望改寫國內(nèi)高端乘用MPV市場的競爭格局，別克GL8還能一家獨大躺贏嗎，我們拭目以待。
關(guān)鍵詞： 比亞迪
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