媒體拿到了X3中期改款車(chē)輕度偽裝照，前臉與大燈變化不大，廠(chǎng)家可能調(diào)整了燈腔設(shè)計(jì)及燈頭排列。但測(cè)試車(chē)是一輛低配車(chē)，因此大燈樣式現(xiàn)在還很難說(shuō)。
從輪轂及尾部排氣可看出這是一輛未采用M運(yùn)動(dòng)套件的低配車(chē)——國(guó)外只有高配X3才是方形排氣，且勺子隨動(dòng)大燈也不是標(biāo)配。由于尾部偽裝成分較重，很難看出尾部造型及燈光式樣，后保險(xiǎn)杠可能重新設(shè)計(jì)，尾燈形狀基本不變，但內(nèi)部燈組可能重新排列。
相信新X3將沿用現(xiàn)有動(dòng)力系統(tǒng)，國(guó)內(nèi)依然只有2.0T可選。新車(chē)變化最大的部分即駕駛艙布局現(xiàn)無(wú)法由諜照獲得，想必車(chē)機(jī)系統(tǒng)會(huì)升至iD7以上，屏幕尺寸將繼續(xù)增長(zhǎng)，據(jù)說(shuō)iDrive旋鈕被挪到電子檔桿附近。
既然外觀(guān)基本不變，就用戶(hù)而言最重要的自然是新增的選配項(xiàng)目。新X3應(yīng)在座椅舒適度方面有所作為，腰部支撐和座椅通風(fēng)是不是應(yīng)該回來(lái)了?氛圍燈不會(huì)再壞了吧?專(zhuān)業(yè)駕駛輔助也應(yīng)該有了，這次再別閹割什么東西了。
新車(chē)將被命名為2022款X3，下半年正式宣布，年底前在選定地區(qū)首發(fā)。
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