自動駕駛已成為智能汽車未來發展的重要方向之一。在這一領域，華為憑借其深厚的技術實力，吸引了諸多車企前來合作，其中便包括廣汽、長安等行業巨頭。5月10日，廣汽集團表示將與華為合作，共同開發L4級自動駕駛車輛，計劃將于2024年量產。
據財經媒體報道，有投資者向廣汽集團提問：“埃安品牌電動車未來會進入華為銷售渠道嗎?”“建議貴司自主品牌傳祺和華為合作，在新能源車方面推出與小康差不多的產品，并交給華為銷售，傳祺與小康相比，有品牌優勢，自主品牌可以打開突破口。”
廣汽集團給出的回復均是：公司將與華為合作共同開發L4級自動駕駛車輛，計劃將于2024年量產，目前關于車型量產后的銷售安排，公司暫無可進一步對外披露的信息。
據悉，從2017年開始，廣汽集團先后兩次與華為簽訂戰略合作協議。2017年，雙方簽署戰略合作協議，在智能網聯電動汽車領域技術展開戰略合作。
2019年，雙方深化戰略合作協議，決定共同打造新一代智能網聯汽車平臺，真正實現軟件定義汽車。
當天，長安汽車也在回復投資者提問時宣布了與華為的合作。長安汽車表示，將攜手華為、寧德時代，共同打造國際一流的智能電動網聯汽車平臺，面向未來的高端智能電動車即將推出，全新的高端品牌名稱也即將公布。
更早前，搭載“華為HI智能汽車解決方案”的北汽極狐阿爾法S已經發布。不僅如此，華為旗艦店開始賣車，首個華為智選生態汽車產品賽力斯華為智選SF5正式入駐華為旗艦店。盡管華為多次重申“不造車，只幫助車企造好車”，但華為在汽車領域的存在感已經不容忽視。
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