雖然是一款增程式電動車，但是理想ONE的車身尺寸并不小巧，超過5米的車身長度，也讓其來大了中大型SUV的范疇，這也就使得理想ONE，在應對車輛的緊急碰撞方面，帶來了天然的優勢。
日前，有理想ONE車主上傳的一則車禍視頻顯示，在夜間快速路上行駛時，對向車道突然竄出一輛小貨車，并且撞向了理想ONE，現場發生了車禍。
但是讓人意外的是，這輛小貨車因為發生了掉頭，車體右前側撞向理想ONE，結果理想ONE的車身姿態并沒有發生太大的改變，反而是對向的小貨車被“懟飛”。
從事故現場照片來看，理想ONE的主駕側受到了撞擊，但是損毀并不嚴重，側面反映出理想ONE車身的結構強度還是有一定的保障。至于那輛小貨車，被理想ONE撞擊后，“騎在”了道路中間的分割欄上。
看到這種場面，有車友調侃道，“理想ONE 2.3噸的車身質量立了功”。事實上，在此前的專業機構碰撞測試中，理想ONE也取得了不錯的成績。
之前，中保研發布的測評結果顯示，理想ONE在車內乘員安全指數獲得G(優秀)評價、車外行人安全指數獲得G評價、車輛輔助安全指數獲得G評價，耐撞性與維修經濟性指數獲得M評價。以“高分”通過了中保研的碰撞測試以及安全認證。
結合網上多次發生的車禍“實戰”來看，理想ONE在安全性方面，至少不會像其環保、油耗方面的“噴點”那般密集。
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