在國產(chǎn)造車新勢力出現(xiàn)之前，國內(nèi)幾乎沒有汽車廠商制造賽車，投入到賽車運(yùn)動中來。而蔚來的到來，通過打造出EP9這樣的世界頂尖級電動賽車，極大提升蔚來品牌形象的同時，也展現(xiàn)出了蔚來強(qiáng)勁的技術(shù)實(shí)力。

近日，蔚來官方宣布EP9創(chuàng)造了浙江國際賽車場全新圈速記錄，其圈速時間為1分26秒180。

并且與其它排名頭排的車型相比，蔚來EP9可以說實(shí)現(xiàn)了全方位的碾壓。蔚來EP9的圈速為1分26秒180，第二位則為梅賽德斯奔馳AMG GT Black Series(Cup2R)，其圈速為1分32秒555，第三為保時捷911 GT2RS，全速為1分32秒904。

而蔚來EP9領(lǐng)先第二第三名，超出6秒的成績，這相當(dāng)于已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了斷檔越級式碾壓，這也從另一層面展現(xiàn)了，汽車電動化的動力、賽道以及操控優(yōu)勢，已經(jīng)開始對燃油車帶來巨大的壓力。

據(jù)介紹，浙江國際賽車場全長3.2公里，賽道隨山勢起伏，彎道豐富，高低落差達(dá)22米，是極富挑戰(zhàn)性的賽道之一。

事實(shí)上，除了浙江國際賽車場以外，蔚來EP9也征戰(zhàn)過上海國際賽車場、德國紐博格林賽道，并且都取得了不錯的圈速成績。

蔚來EP9的動力部分，擁有4個獨(dú)立高性能電機(jī)以及4個獨(dú)立變速箱，電機(jī)總功率1000千瓦，總扭矩達(dá)到1480牛米，最大可輸出1360匹，0-100km加速只需2.7秒，最高時速可達(dá)313公里/小時。

并且，該車還支持蔚來換電，電池分布于左右兩側(cè)，僅需數(shù)分鐘就可以更換電池。快充模式下45分鐘即可充電完成，續(xù)航里程可達(dá)427公里。

目前，蔚來EP9最開始全球僅量產(chǎn)了6臺，售價148萬美金，六臺車的擁有者是蔚來汽車的6位投資人，即蔚來汽車創(chuàng)始人兼董事長李斌、車和家創(chuàng)始人李想、京東集團(tuán)CEO劉強(qiáng)東、小米科技CEO雷軍、騰訊公司CEO馬化騰和高瓴資本創(chuàng)始人張磊。

但在車展的展車顯示，蔚來EP9已經(jīng)有了7臺展車，并且蔚來方面計(jì)劃再生產(chǎn)10輛，標(biāo)價同樣為148萬美元。

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