6 月 30 日消息 從梅賽德斯-奔馳獲悉，戴姆勒卡車旗下量產(chǎn)梅賽德斯-奔馳 eActros 純電動(dòng)卡車全球首秀，該車型主要用于中短途重載運(yùn)輸。
IT之家了解到，eActros 純電動(dòng)卡車標(biāo)準(zhǔn)版預(yù)計(jì)將于 2021 年秋季在德國(guó)沃爾特(Wörth am Rhein)工廠下線。此外，該車型的標(biāo)準(zhǔn)配置還包括電子后視鏡和多媒體互動(dòng)式駕駛艙。
梅賽德斯-奔馳 eActros 純電動(dòng)卡車量產(chǎn)車型配備 3 至 4 個(gè)電池包，每個(gè)電池包的容量約為 105 千瓦時(shí)。該車型的最大電池容量可達(dá) 420 千瓦時(shí)，續(xù)航里程可達(dá) 400 公里。
梅賽德斯-奔馳表示，這款純電卡車的核心技術(shù)是其驅(qū)動(dòng)裝置，集成兩臺(tái)電機(jī)與一臺(tái)雙速變速器的剛性電動(dòng)車橋。兩臺(tái)液冷電機(jī)總共可提供 330 千瓦的持續(xù)功率和 400 千瓦的峰值功率。此外，如果日常駕駛場(chǎng)景可預(yù)見，車輛可通過智能能量回收系統(tǒng)進(jìn)一步有效回收電能。制動(dòng)期間以回收方式獲得的能量將被送回至 eActros 的電池中，供驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)再次利用。
通過 eActros 標(biāo)配的多媒體互動(dòng)駕駛艙，駕駛員可隨時(shí)掌握電池的當(dāng)前電量、剩余續(xù)航里程以及當(dāng)前的平均能耗。
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